隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的物質生活水平開始逐步提高，對于汽車的需求在慢慢的攀升，城市的車位漸漸跟不上車輛的增長速度，導致城市停車難的問題出現(xiàn)。另外，共享經(jīng)濟的繁榮，汽車租賃市場的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運輸重點規(guī)劃之后，各地政府加大對城市交通的投入，隨著一帶一路多個方案的成型，智能交通建設漸入佳境。

科技的進步、停車供需缺口的矛盾，停車領域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導向。據(jù)悉，許多發(fā)達國家都已經(jīng)實現(xiàn)了信息技術與停車、交通管理的融合，用信息技術將停車誘導、泊位管理、電子化收費和車位預定等功能融為一體。簡言之，智慧停車是大勢所趨。

智慧停車優(yōu)勢眾多，仍在發(fā)展早期階段，盈利模式存在眾多的拓展方式，空間巨大。智慧停車收入來源主要為：軟件銷售和設備銷售收入、大數(shù)據(jù)增值服務收入、汽車后市場服務收入。

智能停車設備生產(chǎn)商主要通過銷售改造停車位的設備盈利，持續(xù)的研發(fā)投入以及智能化的創(chuàng)新產(chǎn)品是其核心競爭力;平臺商通過針對車主的車位在線預定服務收費，停車場的覆蓋廣度以及用戶體驗是其核心競爭力。智能化、快速通行、無人值守成為行業(yè)解決方案的未來發(fā)展方向。

通過高頻次觸發(fā)車主停車應用，可以積累歷史停車數(shù)據(jù)。對于政府，可以大數(shù)據(jù)合理疏導停車流量，緩解城市擁堵，為匹配城市路網(wǎng)和停車場之間的規(guī)劃、協(xié)調提供支持。對于停車場業(yè)主，通過大數(shù)據(jù)分析，可以針對不同時段差別化定價，降低潮汐周期導致的空置率，能夠提升停車場運營效率。

對于平臺，通過大數(shù)據(jù)能夠精準刻繪用戶需求，持續(xù)的拓展車主以及停車場的覆蓋數(shù)量，將其價值最大化。對于地圖類應用，通過停車數(shù)據(jù)的導入，能夠為車主提供定制化、一站式的“車位到車位”的導航服務。

汽車后市場仍處于藍海，在線停車服務成為車主用戶的O2O入口后，涵蓋千萬級車主用戶，可以向商圈、生活服務、娛樂、汽車后服務等應用場景拓展，通過廣告投放、洗車服務、充電服務、代駕服務、增值服務等多種途徑實現(xiàn)盈利。