得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，城市汽車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，就連非機(jī)動(dòng)車(chē)在原有的基數(shù)上也是在穩(wěn)步上升，并且新型的車(chē)種不斷增加，導(dǎo)致城市停車(chē)位缺口巨大，城市停車(chē)位逐漸成為了一種非常的緊缺資源，此外，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位利用率低下，規(guī)劃不合理，大多停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)位沒(méi)按照規(guī)劃設(shè)置，地方大的場(chǎng)地泊車(chē)位多，有閑置現(xiàn)象，泊車(chē)位沒(méi)有得到充分利用。而場(chǎng)地小的地方因停車(chē)位少而泊車(chē)緊張。這種沒(méi)有按照停車(chē)?yán)眯实牟缓侠硪?guī)劃，導(dǎo)致停車(chē)位的更加短缺，有車(chē)不能泊位，有車(chē)不便泊位，有位不能泊車(chē)，成為停車(chē)場(chǎng)空停車(chē)位常見(jiàn)想象。

盡管當(dāng)前停車(chē)位十分緊張，但許多停車(chē)場(chǎng)庫(kù)使用率低，經(jīng)濟(jì)效益差。調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位數(shù)不及半數(shù)，究其原因是由于停車(chē)管理制度僵化并且客戶體驗(yàn)差，有些停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)高無(wú)原則;有的車(chē)主不愿出停車(chē)費(fèi)而隨意在路邊停車(chē);有的任意停放就近停車(chē);有的單位停車(chē)庫(kù)不對(duì)外，造成停車(chē)場(chǎng)閑置，更由于停車(chē)場(chǎng)設(shè)置不完善經(jīng)營(yíng)單一，駕車(chē)者不能得到相應(yīng)的其它的服務(wù)而不愿停車(chē)。

城市大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)服務(wù)設(shè)施簡(jiǎn)單，要提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，就應(yīng)采用科技手段來(lái)提高停車(chē)服務(wù)。迪蒙智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案可幫助停車(chē)場(chǎng)管理者將現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智慧化管理，將現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)牌識(shí)別、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新型技術(shù)運(yùn)用到停車(chē)場(chǎng)管理中去，運(yùn)用科學(xué)的手段進(jìn)行停車(chē)服務(wù)管理。在區(qū)域停車(chē)場(chǎng)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理并聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)動(dòng)態(tài)停車(chē)信息誘導(dǎo)系統(tǒng)顯示附近停車(chē)場(chǎng)有無(wú)泊車(chē)位，幫助駕車(chē)者選擇最便捷的停車(chē)路線，并進(jìn)行指引。采用無(wú)感支付、微信支付、支付寶支付、等自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，取代人工收費(fèi)管理，停車(chē)費(fèi)直達(dá)物業(yè)帳號(hào)，提高收費(fèi)效率、準(zhǔn)確率、安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化管理。

迪蒙智慧停車(chē)場(chǎng)解決方案是迪蒙專門(mén)為城市各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無(wú)卡、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車(chē)牌識(shí)別算法，系統(tǒng)對(duì)出入車(chē)輛的車(chē)牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了 99%，使得車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需等待，無(wú)需停車(chē)，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。同時(shí)，結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車(chē)、反向?qū)ぼ?chē)、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，幫助車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方盤(pán)活車(chē)位資源，提高單個(gè)車(chē)位的盈利能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)營(yíng)收的提升，最終達(dá)到開(kāi)源創(chuàng)收、優(yōu)化升級(jí)的目的。