隨著汽車保有量迅猛增加，停車位的供需關(guān)系也日益緊張。為改善城市交通狀況，建設(shè)智慧交通文明城市，繼而誕生了高位視頻停車系統(tǒng)。通過“互聯(lián)網(wǎng)+停車”，實(shí)現(xiàn)對(duì)路邊停車位智能化、精細(xì)化、數(shù)據(jù)化管理。

路側(cè)停車技術(shù)上，高位視頻停車呈現(xiàn)大勢(shì)

路側(cè)停車，即將城市道路內(nèi)空置、閑置的泊位向市民開放，分地區(qū)、分時(shí)段、按時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由地方政府制定。如果合理利用與相對(duì)公平地分配，是能夠提高車主出行效率與政府交通管理效率，也有利于提示相關(guān)停車企業(yè)做好自身管理、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

路側(cè)停車，要達(dá)到找泊位、車輛駛?cè)腭偝龅淖R(shí)別、計(jì)時(shí)、收費(fèi)等目的，有多種解決方案。智能路側(cè)停車經(jīng)歷了5個(gè)階段：咪表、車牌掃描PDA設(shè)備、地磁、視頻樁和高位視頻停車監(jiān)控。

智慧停車技術(shù)的發(fā)展并非急劇式、斷裂式的，而是呈現(xiàn)過渡狀態(tài)。如今，地磁、視頻樁和高位視頻停車作為市面上常見的三種路側(cè)停車解決方案，在市場(chǎng)上共存。在行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)中，高位視頻停車有一定是發(fā)展趨勢(shì)，在未來將完全取代地磁等方案。

高位視頻停車，即在高處架設(shè)圖像監(jiān)管智能硬件設(shè)備，在攝像頭所巡視的“電子圍欄”范圍內(nèi)，精準(zhǔn)識(shí)別車輛狀態(tài)、車位狀況與車牌信息。前端設(shè)備將信息回傳到后端運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)用戶的計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)、車輛數(shù)據(jù)保管、數(shù)據(jù)分析和用戶管理等。單桿能夠覆蓋8到28個(gè)泊位，達(dá)到99%以上準(zhǔn)確率。

在高位視頻停車監(jiān)控背后，還有一套AI算法系統(tǒng)支撐著。這套算法由軌跡跟蹤、目標(biāo)檢測(cè)、機(jī)器自動(dòng)巡檢、多級(jí)圖像處理、車牌高可信度判定和停車事件高可信度判定六大核心算法組成，在傳統(tǒng)的車牌識(shí)別技術(shù)上多加了一道“閘門”，能夠辨別過濾異常的停車數(shù)據(jù)，確保停車記錄的準(zhǔn)確有效，智能糾正圖像識(shí)別結(jié)果。

隨著高位視頻停車系統(tǒng)的出現(xiàn)，二三級(jí)城市也在如火如荼地開展智慧城市建設(shè)，了解其前景與發(fā)展趨勢(shì)，也許能在一線城市動(dòng)輒一個(gè)城市就有十幾個(gè)停車APP的紅海中殺出一條血路。