目前，國內(nèi)的汽車數(shù)量逐年攀升，隨之而來的就是停車越來越難，所幸近幾年來，新興起的智慧停車讓不少車友看到新的希望，不過想要實(shí)現(xiàn)智慧停車還需要考慮一些因素，比如產(chǎn)品的創(chuàng)新、停車的管理模式等等，另外最重要的一點(diǎn)是這些技術(shù)或管理模式必須滿足車友的停車體驗(yàn)，那應(yīng)該達(dá)到什么程度才能滿足呢?

一、擁抱新技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)深刻改變我們的生活。停車場建設(shè)方面，集感知、探測、獲取、傳輸處理信息技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展，包括現(xiàn)在非常流行的云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為基石的新技術(shù)與停車項(xiàng)目的深度融合，在近兩年迅速發(fā)展。

城市智慧停車包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)，這就要求我們在對智慧停車建設(shè)中，擁抱新技術(shù)開展技術(shù)創(chuàng)新、解決應(yīng)用中的問題。通過智能傳感將停車設(shè)備與車輛等硬件設(shè)備感知獲取物聯(lián)成網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)對接融合，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能技術(shù)支撐對基礎(chǔ)設(shè)施的科技和業(yè)務(wù)以人為本的創(chuàng)新應(yīng)用，這是今后發(fā)展的方向。

二、時刻關(guān)注車友的停車體驗(yàn)

目前，我們的用戶體驗(yàn)存在問題主要表現(xiàn)在下面幾個方面：

1、廣域的停車場建設(shè)也是停車管理問題，四處找車的同時也在浪費(fèi)道路資源，使城市道路更加擁擠。

2、安全小區(qū)，停車位緊張，矛盾糾分，我們要靠大量保安;同樣大商場、辦公樓也有類似問題。

3、存在停車資源不能合理應(yīng)用，效率不高，停車體驗(yàn)差，如，收費(fèi)麻煩、車位尋找困難等。

三、產(chǎn)品的軟硬件結(jié)合與管理模式創(chuàng)新

智慧停車離不開硬件建設(shè)，硬件包括立體停車庫場建設(shè)與政府投入，當(dāng)然也包括科技創(chuàng)新以及硬件設(shè)備的軟件化應(yīng)用，功能實(shí)現(xiàn)的軟件化;軟件主要是應(yīng)用創(chuàng)新及管理模式創(chuàng)新，創(chuàng)新說的是科技和業(yè)務(wù)是以人為本的創(chuàng)新，也就是強(qiáng)調(diào)任何技術(shù)創(chuàng)新為人服務(wù)，關(guān)注用戶體驗(yàn)。

四、停車管理中可能存在的安全隱患

智慧停車管理中不開避免的存在著安全防范風(fēng)險，但可能防護(hù)目標(biāo)和防護(hù)邊界發(fā)生了變化，對防護(hù)目標(biāo)的威脅與攻擊也與原來局域性的停車場管理發(fā)生了改變、防護(hù)能力的要求也不同，防護(hù)目標(biāo)、對防護(hù)目標(biāo)的攻擊威肋、防護(hù)中存在的不足，都會造成新的安全防范風(fēng)險。因此不光要滿足停車便利管理的需求，也不能不考慮與研究安全防范新需求。另外，安全防范目標(biāo)發(fā)生了變化，保護(hù)對象的資產(chǎn)價值和邊界有了變化，我們要考慮現(xiàn)代智慧停車，安全風(fēng)險的點(diǎn)在哪?對其社會性和功能性的威脅，防護(hù)中的薄弱環(huán)節(jié)也要進(jìn)行分析評估，并據(jù)此作出安全風(fēng)險管理的規(guī)范。

在小編看來，智慧停車怎么達(dá)到良好的停車體驗(yàn)就需要一個好的智慧停車系統(tǒng)，目前迪蒙開發(fā)的智慧停車系統(tǒng)就受到市場的青睞，它是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車位實(shí)時數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強(qiáng)大功能，一方面為出行車主提供了便捷省心的停車服務(wù)，另一方面幫助政府主管部門、車位經(jīng)營單位提升了經(jīng)營管理效率，完善了停車服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化，為城市交通的健康持續(xù)發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。