自從2017年10月1日駕考新規(guī)實施后，很多駕校學員都稱是“史上最難的駕考”，不過從學員掛科的數(shù)目來看，還真說得沒錯。你要是覺得這就算是最難，那就錯了，新年剛過，駕考又出新規(guī)定了，這一次是科目二考試增加了“停車取卡”這個新項目。

這一規(guī)定，引起了很多人的爭論，不少人認為，如今不少商場、超市、寫字樓和小區(qū)的停車場出入口，都已經具有智慧停車場的車牌識別功能了，而且車牌識別技術相當強大，無需停車，直接通行，而且繳費也相當方便，我們只要手機拿出來掃一掃，點一點，停車費就繳納成功了。那么，面對如此強大的車牌識別技術，我們的駕考還有必要學“停車取卡”這一項嗎?

對于停車取卡，現(xiàn)如今確實還有一些地方還是保留取卡方式的停車場系統(tǒng)，學習停車取卡好像是有必要的。然而，在日常生活中，你遇到的停車取卡情況會各有不同，有些取卡點和付費點均設在坡道上，有些甚至設在坡道+彎道處，成了最容易令司機崩潰的一個考驗。

車牌識別技術的四大優(yōu)勢，能很好的解決上面的問題，而且能節(jié)省管理費用及車主的大量時間。

一、停車場出入口管理智能化：將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現(xiàn)車輛的自動管理?？梢詫崿F(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提高效率。

二、自動放行，節(jié)省人力物力：將指定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區(qū)等。

三、自助繳費，無需現(xiàn)金刷卡：集中式收費管理，連接微信、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段，或在手機APP繳納停車費，相當快捷，完美規(guī)避中間環(huán)節(jié)，節(jié)省大量時間。

四、高速公路收費管理：在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止作弊，避免了應收款的流失。

當然，學習停車取卡不一定是壞事，雖說車牌識別技術很強大，很多高檔的超市、小區(qū)、大廈都使用了車牌識別功能進場，但是，還是有很多功能還沒廣泛運用。有些停車場在出口處，就算是用了車輛識別系統(tǒng)，車主還要停車提供小票或者付費給窗口收費員的，況且，智慧停車系統(tǒng)的全面普及還需要比較長的一段時間，這時還是需要停車給票、取票的。

雖說，停車取卡對于新手來說有一定挑戰(zhàn)性，但學好了對自己、對別人都有好處，既是生活的便利，也是安全的保障。