一、停車場地感線圈的工作原理

車輛每天能夠順利的進(jìn)出停車場，除了我們平?？吹降牡篱l、票箱、崗?fù)み@些設(shè)備，其實(shí)還有一個(gè)停車場必備的設(shè)備，其它的少了，停車場也許還可以正常管理車輛進(jìn)出。如果沒了在停車場中默默無聞，甘愿在地下工作的地感線圈，停車場系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)非常大的麻煩、甚至癱瘓。

地感線圈在智慧停車場系統(tǒng)中起到傳遞車輛經(jīng)過信號觸發(fā)，車輛進(jìn)入的時(shí)候、地感信號觸發(fā)、停車場系統(tǒng)開始運(yùn)行，道閘開啟，同時(shí)地感線圈的信號傳遞給車輛檢測器，起到防砸的作用。

那么地感線圈是怎樣和汽車在一起發(fā)生物理作用原理的?

地感線圈充分利用了物理學(xué)中的磁場感應(yīng)原理，地感線圈是一個(gè)振蕩電路，將多匝導(dǎo)線埋于地表的圓弧型溝槽，形成電感線圈，產(chǎn)生磁場，車輛本身是金屬鐵質(zhì)，車輛進(jìn)人、會(huì)發(fā)生電磁感應(yīng)原理、改變線圈內(nèi)的磁通，從而引起電感電流的變化，產(chǎn)生電流信號、電流信號傳遞停車場電氣控制系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)停車場電氣自動(dòng)化控制的邏輯運(yùn)行關(guān)系，完成停車場道閘的開啟與關(guān)閉。但是停車場的系統(tǒng)中不僅僅有著地感線圈，還有智慧停車的區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)和智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)，只有真正為用戶著想的系統(tǒng)才是智慧停車場系統(tǒng)的真正的目的。

二、智慧停車中的區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)

停車場區(qū)位誘導(dǎo)系統(tǒng)一般由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)三部分組成。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要作用是將停車場內(nèi)車位信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并將數(shù)據(jù)匯集到數(shù)據(jù)處理中心。數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)主要作用是將數(shù)據(jù)處理中心中各分區(qū)空余車位信息通過有線或無線方式發(fā)布到停車場各出入口或各交通要道路口的LED顯示屏上。數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)主要完成對數(shù)據(jù)處理中心收到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和打印報(bào)表等功能。

工作原理：在設(shè)備安裝完成后，用戶首先在各采集終端上設(shè)置好編號和地感靈敏度等參數(shù)。編號從1開始，編號要連續(xù)，系統(tǒng)才會(huì)正常工作。編號為1的終端被系統(tǒng)默認(rèn)為數(shù)據(jù)中心。

確定好數(shù)據(jù)中心后，在中心上進(jìn)行以下操作：

①設(shè)置停車場分區(qū)總數(shù)和采集終端總數(shù)(即出入口總數(shù));

②設(shè)置第一區(qū)空位顯示屏的通訊地址(即首地址)，其它各區(qū)的顯示屏地址是在此基礎(chǔ)上自動(dòng)依次加一;

③設(shè)置各分區(qū)的總車位數(shù)、現(xiàn)有空車位數(shù);

④關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對應(yīng)的入口終端;

⑤關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對應(yīng)的出口終端

完成以下設(shè)置后，系統(tǒng)即可進(jìn)入工作狀態(tài)。

當(dāng)有車輛通過采集終端的線圈時(shí)，采集終端檢測到車輛的通行方向并計(jì)數(shù)，同時(shí)將相關(guān)信息通過CAN總線發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心;數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)先前的設(shè)置信息計(jì)算各分區(qū)的車位信息，并通過CAN總線以廣播的方式將各分區(qū)的車位信息發(fā)布到每個(gè)數(shù)據(jù)采集終端上;數(shù)據(jù)采集終端在接收到廣播信息之后，將各區(qū)的車位信息通過有線或無線的方式發(fā)送到LED顯示屏上;每一個(gè)LED顯示屏都有一個(gè)可以編碼的地址，該地址與某一個(gè)車位區(qū)編號相唯一對應(yīng)，因此各LED條屏便顯示出各對應(yīng)車位分區(qū)的剩余車位信息。

三、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展

目前我們到處可見的大大小小的停車場都停滿了車，車主們開車?yán)@了幾圈有的時(shí)候都找不到停車位，最后無奈之下就會(huì)又把車開出停車場，這樣就給車主們帶來了諸多不便，同時(shí)又浪費(fèi)了很多時(shí)間。就這一問題，結(jié)合國內(nèi)外技術(shù)自主研發(fā)生產(chǎn)了智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已被廣泛應(yīng)用于各大停車場。

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)通過在各個(gè)停車位上方安裝車位探測器，車位控制器，數(shù)據(jù)處理裝置及相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，該車位引導(dǎo)控制器與若干位于停車場內(nèi)的車位引導(dǎo)屏及車位引導(dǎo)屏于每一車位處車位指示燈箱相連，每一個(gè)車位檢測器都可檢測到對應(yīng)的車位有沒有車，并將這一信息通過車位控制器傳送給車位總控制器，總控制器通過得到的信號，在車位顯示屏顯示出來并在對應(yīng)的車位處通過指示燈箱閃爍。

智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)相比，不僅具備里其他停車場系統(tǒng)所有的優(yōu)點(diǎn)，而且又能給車主們清楚地顯示剩余車位及車位的位置，給車主們停車起到引導(dǎo)的作用，鑒于車位引導(dǎo)智能停車場系統(tǒng)的這些特點(diǎn)，所以在停車場中必將受到人們的青睞。