劇了解，通過對車場的整體綜合改造，打造智慧停車管理系統(tǒng)。硬件包括車牌識別高清攝像頭、高速閘機(jī)、多功能箱、電腦、LED顯示頻等，軟件包括：電子支付系統(tǒng)、崗?fù)な召M(fèi)系統(tǒng)、后臺(tái)管理系統(tǒng)。其中的玄機(jī)在于不停車電子支付停車場收費(fèi)系統(tǒng)與車位導(dǎo)航功能，這二者的應(yīng)用，讓智慧停車場管理系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)無人化管理。

說起無人化管理，多數(shù)情況下最先被提及的是無人化運(yùn)營較為成熟的工業(yè)生產(chǎn)與近年被熱炒的無人駕駛汽車，上述兩種技術(shù)的運(yùn)用有一個(gè)通用的概念--物聯(lián)網(wǎng)，即使以互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為基礎(chǔ)，通過智能感知、識別技術(shù)、普適計(jì)算等通信感知技術(shù)形成物物相息的智能化應(yīng)用。在這場物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命中，無人駕駛尚處在黎明前的黑暗期，而在駕車出行的終端--停車場，智能化改造已經(jīng)進(jìn)行得如火如荼，也許在不久的將來，停車場即借助物聯(lián)網(wǎng)的浪潮完成無人化管理的蛻變。

業(yè)內(nèi)人士介紹，在傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)形態(tài)中，車場專人值守有兩個(gè)原因，一個(gè)是核心的停車費(fèi)收取，另一個(gè)則是車場進(jìn)出口秩序的維護(hù)、車位引導(dǎo)，只有解決了這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，無人化停車場才有可能真正成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)悉目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了基于互聯(lián)網(wǎng)的智慧停車管理應(yīng)用，這其中，迪蒙提供的解決方案讓人耳目一新。

通過對車場的整體綜合改造，打造智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)。硬件包括車牌識別高清攝像頭、高速閘機(jī)、多功能箱、電腦、LED顯示頻等，軟件包括：電子支付系統(tǒng)、崗?fù)な召M(fèi)系統(tǒng)、后臺(tái)管理系統(tǒng)。其中的玄機(jī)在于不停車電子支付停車費(fèi)系統(tǒng)與車位導(dǎo)航功能，這二者的應(yīng)用，讓智慧停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)無人化管理。

對車主而言，只需下載“掌停車”APP軟件并綁定車牌號，即可不停車快捷出入智慧停車場管理系統(tǒng)。車輛在通過停車場入口時(shí)，車牌識別系統(tǒng)在收到地感發(fā)出指令后，通過自動(dòng)拍照識別車輛車牌抬桿放行。依靠車場內(nèi)部的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)，車輛即可在第一時(shí)間找到對應(yīng)的停車位，免去了車場漫游尋位之苦。出場時(shí)，車主只要在APP中注冊車牌號碼和綁定信用卡，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳納停車費(fèi)。當(dāng)普通車主還在停車場出口焦急地排隊(duì)繳費(fèi)時(shí)，使用智慧停車的車主只需要輕點(diǎn)油門，不用任何操作就可以直接開出停車場，相應(yīng)的停車扣款將會(huì)在車主關(guān)聯(lián)的賬戶中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。整個(gè)流程徹底解決傳統(tǒng)車場車場的擁堵問題，系統(tǒng)自動(dòng)完成對車流的疏導(dǎo)，摒棄了人工疏導(dǎo)所需的高額管理成本。

而在車場管理的核心痛點(diǎn)--收費(fèi)管理方面，所展示的優(yōu)越性更加顯著。車場人工收費(fèi)的弊端一直是車場管理制度之殤，當(dāng)停車場碰上智慧停車場，一切問題都迎刃而解。在智慧停車場管理中，電子支付作為發(fā)展趨勢將逐步取代現(xiàn)金交易形式，車輛出場通過車牌掃描即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)處理，會(huì)有效降低停車場管理成本。

據(jù)悉，智慧停車場已經(jīng)覆蓋全國數(shù)千座停車場，并與支付寶展開深度合作，大大保證了電子支付的安全性，徹底解決了電子支付的后顧之憂。目前，通過智能車場的引導(dǎo)，停車場管理體系得到了有效的加強(qiáng)，在不遠(yuǎn)的將來，其所引領(lǐng)的無人化車場管理或?qū)⒊蔀橥＼噲鲞\(yùn)營管理的新標(biāo)準(zhǔn)。