在大多數(shù)停車場，它引起了很多安全和管理問題。車牌自動識別系統(tǒng)在全視頻智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)功能中占據(jù)主導(dǎo)地位!智慧車位視頻檢測終端在檢測到車輛時(shí)，自動識別車牌號碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?

由于車牌識別系統(tǒng)技術(shù)的成熟，相關(guān)系統(tǒng)不僅適用于協(xié)助警察逮捕偷車賊，而且近期還在停車場的某些辦公室，逐漸看到了這個(gè)聰明的“電子保衛(wèi)人員”，他永遠(yuǎn)不會有休息和24小時(shí)守衛(wèi)您的停車場入口。

大部分傳統(tǒng)停車場正在使用機(jī)票進(jìn)行規(guī)范，但由于這種“身份證不承認(rèn)車”的做法，導(dǎo)致管理上存在一些缺陷，如租用客戶使用多臺單車共享一張卡。在大多數(shù)停車場，它引起了很多安全和管理問題。

然而，使用車牌識別系統(tǒng)，上述問題將不復(fù)存在。除了車載系統(tǒng)，還可以確認(rèn)是否符合即時(shí)票數(shù)，更特別的是，進(jìn)和出的圖像記錄所有進(jìn)出車輛，已經(jīng)妥善保存了第一次，如果真的有任何事件，可以方便地根據(jù)車牌或進(jìn)入時(shí)間。除了這種大大提高了安全級別，一個(gè)管理人員更方便的直接通過遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)管理中心在每個(gè)車道網(wǎng)絡(luò)攝像頭，而且還改善了各種公共停車場管理的普遍存在的缺陷問題。

車牌自動識別系統(tǒng)在全視頻智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)功能中占據(jù)主導(dǎo)地位!全視頻車牌自動識別引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智慧停車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測車位狀態(tài)。智慧車位視頻檢測終端在檢測到車輛時(shí)，自動識別車牌號碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時(shí)，將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?

當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端輸入自己汽車的車牌號碼時(shí)，反向?qū)ぼ嚱K端自動調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，繪制車主當(dāng)前位置到愛車所在位置的最優(yōu)電子地圖。車主根據(jù)車牌自動識別系統(tǒng)系統(tǒng)提供的電子地圖，按圖索驥，找到愛車所停放的位置。

車牌自動識別系統(tǒng)特性與優(yōu)勢:

1.自動識別、快速準(zhǔn)確

智慧車位視頻檢測終端的車牌自動識別系統(tǒng)率可達(dá)99%，支持無牌車檢測。得益于百萬高清像機(jī)及優(yōu)異的車牌自動識別系統(tǒng)算法，車牌自動識別系統(tǒng)憑借數(shù)字寬動態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù)，智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)視頻檢測終端在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn)，車牌自動識別系統(tǒng)解決采用模擬攝像機(jī)無法準(zhǔn)確檢測與識別的問題。

2.網(wǎng)絡(luò)高清、高度集成

智慧車位視頻檢測終端采用網(wǎng)絡(luò)型百萬高清攝像機(jī)，集車位狀態(tài)檢測、車牌號碼識別與車位指示燈于一體，無需上轉(zhuǎn)給視頻處理器或計(jì)算機(jī)進(jìn)行識別，采用分布式處理、風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)?，可管?個(gè)車位。

3.反向?qū)ぼ?、便捷舒適

車牌自動識別系統(tǒng)系統(tǒng)可為不同的用戶群體提供不同的反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案，車牌自動識別系統(tǒng)通過車牌號碼，可選擇采用自助反向?qū)ぼ嚱K端反向?qū)ぼ嚻脚_查找車輛。車牌自動識別系統(tǒng)系統(tǒng)提供快速查詢、時(shí)段查詢、車位查詢等多種方式查找各種正常及非正常(無牌車、車牌污損導(dǎo)致無法識別)車輛的停放位置。

4.脫機(jī)運(yùn)行、故障隔離

系統(tǒng)可脫機(jī)運(yùn)行，不依賴應(yīng)用軟件與計(jì)算機(jī)服務(wù)器，通電即可自動的完成車位引導(dǎo)。車位視頻檢測終端采用車位檢測、車牌自動識別系統(tǒng)與車位指示一體化設(shè)計(jì)，設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不會擴(kuò)散;車位引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、余位計(jì)算、空位發(fā)布于一體，不經(jīng)過服務(wù)器或其他控制單元中轉(zhuǎn)，同樣保證設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不擴(kuò)散。