從廈門市建設(shè)局獲悉，建設(shè)局已經(jīng)就市政協(xié)會議的提案《運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)“共享”概念打造城市智能停車系統(tǒng)的建議》，作出了回復(fù)。建設(shè)局稱，今后將會以“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的方式，整合全市各類型停車資源，建立停車大數(shù)據(jù)庫，同時，正在研究如何整合社會上已有企業(yè)各自研發(fā)信息平臺，開展全市停車信息數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)停車信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。對于老城區(qū)等一些停車難區(qū)域，道路交通的承載能力有限，目前已沒有土地資源建設(shè)停車設(shè)施的現(xiàn)狀，建設(shè)局下一步還將會同相關(guān)部門通過開展錯時停車，推動車位共享等方式，提高現(xiàn)有停車位的利用率。

廈門市建設(shè)局關(guān)于市政協(xié)十三屆二次會議第20182095號提案辦理情況的答復(fù)函文號：廈建辦函

《運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)“共享”概念打造城市智能停車系統(tǒng)的建議》(第20182095號)收悉。該提案由我局主辦，市發(fā)改委、經(jīng)信局、公安局、機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會辦，現(xiàn)將綜合辦理情況答復(fù)如下：

貴界別建議建設(shè)停車共平臺，盤活城市停車資源，在一定程度上可以緩解停車難問題。我市2016年開始著手建設(shè)廈門市停車信息共享服務(wù)平臺，具體情況如下：

一、關(guān)于我市停車信息公眾服務(wù)平臺建設(shè)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定情況

我局會同經(jīng)信局持續(xù)建設(shè)廈門市停車信息公眾服務(wù)平臺，以“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的方式，整合全市各類型停車資源，建立停車大數(shù)據(jù)庫。目前平臺已基本接入全市靜態(tài)停車信息數(shù)據(jù)庫及200余個停車場實(shí)時車位信息，根據(jù)目前的社會需求，擬在平臺原有功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開發(fā)車位實(shí)時信息、地圖導(dǎo)航等便民功能。目前部分停車場已開通網(wǎng)上電子支付功能，實(shí)現(xiàn)停車信息查詢、找車位、移動支付等功能。為解決全市不同停車場智能設(shè)備端口不一，影響接入我市停車信息共享服務(wù)平臺的問題。2017年，我局會同市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局制定了《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了停車信息聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求、停車場電子支付技術(shù)要求等內(nèi)容，為我市公共停車設(shè)施的聯(lián)網(wǎng)工作奠定了基礎(chǔ)。

二、融合全市停車信息數(shù)據(jù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，社會上已有企業(yè)各自研發(fā)信息平臺，并提供“i車位”、“速停車”“小泊停車”等APP和相應(yīng)公眾號，實(shí)現(xiàn)預(yù)約車位、共享車位、電子支付等功能，方便市民使用。為打破企業(yè)研發(fā)平臺的信息孤島，融合全市停車信息數(shù)據(jù)，當(dāng)前，我局正依托市停車產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織相關(guān)企業(yè)研究如何匯集各企業(yè)信息平臺，開展全市停車信息數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)停車信息數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

三、下一步工作計(jì)劃及思路

針對老城區(qū)等一些停車難區(qū)域，道路交通的承載能力有限，目前已沒有土地資源建設(shè)停車設(shè)施的現(xiàn)狀，下一步我局?jǐn)M會同相關(guān)部門通過開展錯時停車，推動車位共享，提高現(xiàn)有停車位的利用率。一方面依托市停車信息公眾服務(wù)平臺，進(jìn)一步完善平臺架構(gòu)與功能，繼續(xù)開發(fā)車位實(shí)時信息、身份識別等功能，擴(kuò)大電子支付使用范圍，為共享車位提供信息技術(shù)和平臺支持，另一方面，進(jìn)一步完善停車系統(tǒng)信息平臺架構(gòu)與功能。同時研究制定相應(yīng)政策，建立征信機(jī)制，為共享停車提供政策支持。