據(jù)港媒報(bào)道，6月5日，一對(duì)香港夫婦以340萬(wàn)港元買入一個(gè)汽車停車位不足9個(gè)月后，以600萬(wàn)港元（76萬(wàn)美元）港幣的換手價(jià)，賺取了驚人的260萬(wàn)港元（33萬(wàn)美元）利潤(rùn)，交易價(jià)格打破世界紀(jì)錄。

近年來，樓市高燒不退，連帶著車位價(jià)格水漲船高，部分城市停車位坐地起價(jià)、捆綁銷售等亂象層出不窮，考慮到停車安全、便利等因素，很多購(gòu)房者不得不咬咬牙買下這些“泡沫停車位”，車位比車子還貴，實(shí)在令人哭笑不得。不過，隨著共享停車的興起，讓不少買不起停車位的車主額手稱慶。

很多車主都有過這樣的“慘痛”經(jīng)歷，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找不到停車位，又不愿停在一小時(shí)25元的商業(yè)停車場(chǎng)，身心俱乏之時(shí)抱著僥幸心理停在路邊，結(jié)果被罰200元，對(duì)者一紙罰單欲哭無(wú)淚……有了共享停車，就能手機(jī)APP預(yù)約附近小區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等對(duì)外開放的空余車位，預(yù)約前往，輕松停車。

對(duì)車位所有者來說，共享停車不失為一門增值生意。有媒體算過這樣一筆賬：通過接入共享停車平臺(tái)，一個(gè)車位按照目前市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，除去物業(yè)管理費(fèi)，每月大約可凈賺1000元左右，可以說是相當(dāng)誘人了。在中國(guó)大部分城市，由于信息不對(duì)稱，商業(yè)停車場(chǎng)空置率高居不下，收入來源單一，若能實(shí)現(xiàn)車位錯(cuò)時(shí)共享，特別是在夜間服務(wù)周邊社區(qū)，將極大緩解小區(qū)停車?yán)щy，并提高車場(chǎng)綜合效益。

“目前，政府正在積極嘗試使用法律手段推進(jìn)共享停車落地，明確市場(chǎng)各方權(quán)利和責(zé)任，細(xì)化共享停車模式下的具體規(guī)則，以此消除民眾的安全顧慮，并平衡各方主體利益”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧停車CEO向雋認(rèn)為，共享停車的著眼點(diǎn)在于“錯(cuò)峰停車”，這是一種科學(xué)、可推廣商業(yè)設(shè)計(jì)，在市場(chǎng)規(guī)則完善的前提下，就能輕松利用科技創(chuàng)造效益。

中國(guó)人工智能無(wú)感停車領(lǐng)跑者——迪蒙智慧停車（listwiththehawk.com）開發(fā)的中國(guó)首款真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出入 、無(wú)人值守、無(wú)感支付”的停車APP——掌停車，通過融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、金融科技、無(wú)感支付等尖端前沿技術(shù)成果，擁有找車位、預(yù)約車位、路線導(dǎo)航、共享停車、自動(dòng)計(jì)時(shí)、無(wú)感停車、違章處理、掌上社區(qū)等強(qiáng)大功能，支持共享停車、智慧路側(cè)停車、智慧停車場(chǎng)、立體停車庫(kù)等商業(yè)模式開發(fā)，助力打通全城車位大數(shù)據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)車位共享，隨心所欲，想停就停。