從人工計費，到刷卡收費，再到掃碼支付，直到現(xiàn)在的智能停車管理機器人，車主開車進出停車場，只需通過機器人掃碼或現(xiàn)金支付即可，這讓進出停車場的車主便利了不少的同時，也出現(xiàn)一些有待過渡的問題。

現(xiàn)場體驗 多家商場試水智慧停車

記者走遍長沙的大街小巷，發(fā)現(xiàn)許多停車場都實現(xiàn)了車牌自動識別，這大大提高了車輛的進出效率。

在旺德府大廈停車場，智能機器人取代了原先的收費崗亭，今年3月才正式投入使用。機器人還有語音問候和提示，車輛進出非?？焖俦憬?。車輛開出停車場平均在30秒左右，而在不遠處的取卡收費停車場，車輛開出需刷卡并通過人工繳費，需1到2分鐘左右。

機器人廠家負責人彭爭亮介紹，“車輛進出停車場時，智能機器人會自動識別車牌開閘，車主可通過掃碼或現(xiàn)金支付的方式，向機器人支付停車費，現(xiàn)金找零則通過微信紅包返還，如果實在不會，還可選擇人工幫助，便能即時呼叫值班人員?！?

同時，停車場保安的職責也從坐班收費變成了流動管理。保安蘭先生表示，大廈保安的數(shù)量沒變，還是兩個人，輪流24小時上班，但工作內容變得更靈活，以前是收費，現(xiàn)在是指揮車輛停放和安全管理，幫助不會使用機器人的車主。

而在最先試水無人收費停車場的凱德廣場，記者現(xiàn)場體驗得知，停車場可自動識別車牌放行，收費崗成了一塊可掃碼支付的微信二維碼。商場內也開展一系列免費停車活動，通過關注公眾號或消費發(fā)放免費停車票，顧客在公眾號上綁定車牌，掃描停車票上的二維碼便可輕松將車開出，平時離開前也可在公眾號上支付停車費。

凱德廣場保安彭奎表示，“自從去年開始無人收費的嘗試之后，我們的主要職責就是站崗，提供發(fā)票，剛開始還需要經(jīng)常收停車費，為識別不出車牌的車主登記，但隨著系統(tǒng)的調整，顧客也在慢慢適應，工作沒有以前那么忙了，而且也降低了我們收到假錢的風險。”

不僅如此，悅方ID MALL、泊富ICITY美好生活中心、德思勤城市廣場、海信廣場等均推出自助繳費服務，部分商場還在微信公眾號上提供找車服務，記者打開海信廣場公眾號，輸入車牌找車，公眾號上不僅顯示車輛位置，還提供找車導航，免去了顧客在“迷宮”停車場中的迷茫。

有待完善 無人收費仍較難實現(xiàn)

停車場變得越來越“聰明”的同時，也還存在不少有待改進的問題。

“我剛在商場吃飯，這吃飯的小票怎么不能抵停車費呢？”習慣了用小票抵停車票的李女士，在凱德廣場開車出閘時遇到了困難。保安告訴她，吃飯小票需在服務臺換取停車票才可。于是李女士只好停車去服務臺，其他出場車輛只好在其車后等待，造成了短時間堵車，旺德府大廈停車場也出現(xiàn)同樣的情況。

“顧客習慣還需要時間來養(yǎng)成?！迸砜岬剑半m然我們的目標是無人收費，自助繳費，但是會遇到有的顧客不知道怎么換停車票，有的顧客手機沒電，有的微信錢包沒錢，有的只會現(xiàn)金支付，有的要換取發(fā)票，就只好找我們?！?

在凱德廣場停車場內部，自助繳費設備也形同虛設。記者發(fā)現(xiàn)，設備反應較慢，有顧客通過屏幕點擊找車，卻遲遲無法顯示頁面，也無法通過設備支付，。

另外，由于智慧化停車系統(tǒng)尚未完全走向市場，目前仍在調試階段，車牌凹陷或在兩側的車輛較難實現(xiàn)自動識別，正常車牌因天氣或光線原因識別不出的現(xiàn)象也偶有發(fā)生，以及未上牌車輛的登記問題，常常需要保安來進行人工干預。

“這樣的趨勢還是蠻好的，省時便民?！睂τ谥腔刍＼?，許多車主拍手叫好，但也有人表示，許多商場兌換停車票的方式都不一樣，要么關注各種公眾號，要么在商場找服務臺，而且取發(fā)票的地方也各不相同，有時候還挺麻煩的。