近期，從貴陽市交委獲悉，貴陽市交通運行監(jiān)測與應(yīng)急調(diào)度中心目前正在進行擴容，正在增加多項數(shù)據(jù)的接入，包括貴陽兩大客車站的數(shù)據(jù)、公交車實時GPS數(shù)據(jù)、高速路卡口車流數(shù)據(jù)、道路擁堵指數(shù)等，未來貴陽的“交通智慧大腦”將會更加智慧。

據(jù)介紹，從2015年開始，貴陽市開始謀劃建設(shè)交通運行監(jiān)測與應(yīng)急調(diào)度中心。2017年3月，貴陽市交調(diào)中心正式建成運行。

該中心承擔(dān)的主要職責(zé)范圍包括交通運行狀況的監(jiān)測，交通應(yīng)急通信保障，實施交通應(yīng)急調(diào)度指令，負責(zé)交通信息資源管理，采集和分析交通運行數(shù)據(jù)，編寫運行監(jiān)測報告等工作。交調(diào)中心內(nèi)的監(jiān)控平臺接入了貴州省交通運輸廳的一體化便捷指揮系統(tǒng)、貴陽市交通大數(shù)據(jù)擁堵和能耗監(jiān)測平臺、出租車遠程管理分控平臺、重點運營車輛公共服務(wù)平臺（兩客一危）以及甲醇汽車數(shù)據(jù)融合分析等交通運行監(jiān)測系統(tǒng)等。交通大數(shù)據(jù)擁堵和能耗監(jiān)測平臺可以實時反映貴陽交通擁堵情況并進行能耗監(jiān)測等，保障了交調(diào)中心對貴陽市交通運行情況初步監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。

去年10月，交調(diào)中心內(nèi)的監(jiān)控平臺又完善新增了貴陽市交通出行分析大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，并接入了金陽客運站、客運東站的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

貴陽市交通出行分析大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)包括6項分析功能。其中，公共場所來往情況分析功能可分析貴陽20個公眾聚集地的人流聚集情況（人群來源、駐留時間、人流每小時變化）；交通出行情況分析功能可分析貴陽主要道路每天的人流情況、擁堵情況；交通情況總覽功能可分析本月交通情況的總體趨勢（公共場所飽和度、道路擁堵排名、城市聯(lián)系排名、人口密度等）；市內(nèi)遷徙狀況分析功能可分析市區(qū)各交通小區(qū)人群來源、出行方式等；貴陽市人口分布分析功能可進行貴陽市人口實時分布、工作、居住、生活、常住分析；城市聯(lián)系分析功能可統(tǒng)計貴陽市每日出行、到達人流數(shù)據(jù)等。

今年元旦前期，依靠智能化的監(jiān)控平臺，交調(diào)中心自動分析數(shù)據(jù)發(fā)布了元旦交通預(yù)測分析報告，這份《報告》不僅預(yù)判了全市高速公路的車流情況，同時也對貴陽市區(qū)的交通情況、人流情況、公共交通運輸?shù)惹闆r作出預(yù)判，包括擁堵出現(xiàn)時間段、出行時多花的時間等。

同時，接入的金陽客車站、客運東站的視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了對貴陽兩大車站的實時監(jiān)控，一旦車站出現(xiàn)任何情況，交調(diào)中心都能做到在線傳達調(diào)度指令，發(fā)揮對交通的統(tǒng)一監(jiān)控與調(diào)度指揮功能。而且對每一個事件處置的全流程，均會反映在平臺“事件處置”欄目中，達到規(guī)范化操作。

據(jù)相關(guān)工作人員介紹，目前交調(diào)中心增加的數(shù)據(jù)包括貴陽兩大客車站每日發(fā)班數(shù)據(jù)和上車人流數(shù)據(jù)，公交車實時GPS數(shù)據(jù)，貴陽市高速路卡口車流數(shù)據(jù)，貴陽市道路擁堵指數(shù)。這些數(shù)據(jù)的實時采集，將編寫成貴陽交通運行情況分析簡報，為貴陽市合理制定相關(guān)政策提供依據(jù)，同時為全市交通運行監(jiān)測與應(yīng)急調(diào)度提供保障服務(wù)。下一步，交調(diào)中心將接入更多相關(guān)數(shù)據(jù)，進一步加強交通數(shù)據(jù)分析和應(yīng)急調(diào)度工作。