近期，浙江省科學技術(shù)廳發(fā)文明確，由浙江省交通運輸科學研究院承擔建設(shè)的浙江省道橋檢測與養(yǎng)護技術(shù)研究重點實驗室自2018年1月起納入省級重點實驗室序列管理。這意味著，浙江交通系統(tǒng)將結(jié)束沒有省部級重點實驗室的尷尬。

浙江是名副其實的橋隧大省，截至2016年底，全省公路總里程突破11.9萬公里，橋梁4.9萬座、隧道1691處，分別居全國第二、第一。道路(尤其是高速公路)的養(yǎng)護技術(shù)與裝備已達到較高水平，但與發(fā)達國家、國內(nèi)先進省份相比，浙江省在道路檢測與養(yǎng)護技術(shù)和管理等方面還存在短板。2011年7月，浙江省道橋檢測與養(yǎng)護技術(shù)研究重點實驗室列為浙江省科技計劃項目，實驗室定位于構(gòu)建全省公路橋梁檢測與養(yǎng)護技術(shù)科技研發(fā)平臺、產(chǎn)業(yè)化示范基地、路面大中修養(yǎng)護技術(shù)研究與設(shè)計平臺，為提升全省公路養(yǎng)護設(shè)計理論水平提供技術(shù)支撐。

通過6年建設(shè)，實驗室目前擁有在職人員91名，儀器設(shè)備734臺套，總值達5343萬元，在科研成果轉(zhuǎn)化、服務(wù)交通運輸行業(yè)發(fā)展、人才隊伍培養(yǎng)與能力提升等方面取得豐碩成果，經(jīng)濟社會效益顯著。

技術(shù)服務(wù)效益2017年再創(chuàng)新高

實驗室重點圍繞道路檢測、橋梁檢測與高邊坡安全監(jiān)控三個方向開展研究工作，2017年先后承擔省部級項目4項，廳局級項目8項，設(shè)立開放課題2項，與企業(yè)合作設(shè)立試驗基地。申請發(fā)明專利2項，獲省部級科學技術(shù)獎2項，發(fā)表核心期刊論文12篇(其中EI收錄10篇)，獲縱向、橫向科研經(jīng)費457萬元，完成技術(shù)服務(wù)額5500余萬元，同比增幅達80%以上。

精細化服務(wù)助力“平安浙江”建設(shè)

六年來，實驗室在道路、橋梁、邊坡領(lǐng)域開展了9506余項檢測業(yè)務(wù)，光道路橋梁就有2000余座，代表性項目有杭金衢高速公路2013年橋梁定期檢查(測)項目杭紹段、金麗溫高速公路2013年橋梁檢查工程等。

精細化服務(wù)體現(xiàn)在對工程質(zhì)量的不懈追求上。2013年，在新昌新蟠線鐵牛至馬家莊交叉口渠化工程橡膠路面施工過程中，道路檢測與技術(shù)服務(wù)團隊采用環(huán)保的橡膠瀝青對路面進行養(yǎng)護改造，不僅實現(xiàn)了資源的再利用，還提高了路面使用性能。項目服務(wù)期間，團隊成員克服高溫酷暑，對橡膠瀝青混合料原材料質(zhì)量檢測、材料組成優(yōu)化設(shè)計、拌合樓系統(tǒng)標定等環(huán)節(jié)進行嚴格把關(guān)，在路面溫度超過150℃的橡膠瀝青攤鋪現(xiàn)場，對施工溫度、壓實遍數(shù)等關(guān)鍵指標進行一對一跟蹤控制。通車四年來，該路段路面平整完好。之后，橡膠瀝青新材料及施工工藝又推廣到嘉善等地，業(yè)主單位還贈予“技術(shù)創(chuàng)新扎實，作風正派硬朗”錦旗予以褒獎。

2017年，團隊承擔了紹興市路面養(yǎng)護工程全過程質(zhì)量控制管理服務(wù)，首次對浙江省地級市全區(qū)域國省道路面養(yǎng)護工程進行全面質(zhì)量把控，挑戰(zhàn)和壓力巨大。團隊成員利用先進的儀器設(shè)備，對原材料與現(xiàn)場路面質(zhì)量進行動態(tài)檢測，協(xié)助養(yǎng)護單位按時保質(zhì)完成養(yǎng)護目標，受到紹興當?shù)匦袠I(yè)管理部門的一致好評?？梢哉f，致力于為公眾交通出行提供安全保障，他們一直在路上不曾停歇。

擁抱“信息化+”形成橋梁、道路檢測特色服務(wù)

借助實驗室建設(shè)契機，通過人才引進與培養(yǎng)，浙江省交通運輸科學研究院已基本形成一支職稱、學歷和年齡結(jié)構(gòu)合理，具有較強敬業(yè)精神與開拓意識的高水平科研團隊。團隊擁有浙江省“151人才”2名，杭州市下城區(qū)258人才2名、臨安區(qū)812人才4名，部省及杭州市公路水運工程檢測專家?guī)斐蓡T6名，擁有高級職稱專業(yè)技術(shù)人員14名(含2名教授級高工)，中級職稱專業(yè)技術(shù)人員25名，專業(yè)涵蓋公路、橋梁、隧道、材料、機電及水運6大專業(yè)領(lǐng)域，為建立特色服務(wù)品牌提供了人才保證。

分個案看，橋梁維護與安全技術(shù)創(chuàng)新團隊是浙江交通運輸領(lǐng)域獲得主管部門批復成立的首個科技創(chuàng)新團隊。田浩博士帶領(lǐng)團隊常駐舟山跨海大橋一線達2年，開展大數(shù)據(jù)的分析、挖掘與壓縮等研發(fā)工作，最終開發(fā)出長大橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與安全評估系統(tǒng)。分析后的結(jié)果數(shù)據(jù)不超過原始數(shù)據(jù)量的5%，且結(jié)果數(shù)據(jù)能夠有效反映結(jié)構(gòu)受力狀況，大幅提高后續(xù)數(shù)據(jù)顯示和結(jié)構(gòu)評估等技術(shù)工作的效率，為業(yè)主單位制訂應(yīng)急預案和管理部門決策提供技術(shù)支持。成果列入2016年度浙江省交通運輸廳科技成果推廣目錄，目前已擴展到錢江三橋、之江大橋應(yīng)用，適用于中小跨徑混凝土梁式橋的結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)在青田鶴城臨江大橋應(yīng)用，為業(yè)主排憂解難。

當前，實驗室在道路新材料研發(fā)、瀝青路面性能檢測與評價技術(shù)研究、橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)研究等方面已達到省內(nèi)先進水平，建立了浙江省第一支橋梁水下結(jié)構(gòu)檢測專業(yè)技術(shù)團隊，并參與山東、甘肅等地鐵路橋梁檢測，在業(yè)內(nèi)影響力日益提升。

據(jù)實驗室負責人介紹，隨著浙江省交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施由建設(shè)期向管理養(yǎng)護期的轉(zhuǎn)變，道橋檢測與養(yǎng)護技術(shù)實驗室將致力于建成全省交通產(chǎn)學研用創(chuàng)新能力的重要整合平臺，成為全省道橋養(yǎng)護科技人才培養(yǎng)的搖籃，并與“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展相結(jié)合，為浙江省公路、橋梁預防性養(yǎng)護提供全天候、精細化、信息化、智能化的技術(shù)管理手段，為浙江現(xiàn)代交通示范區(qū)建設(shè)貢獻智慧。