這兩年扎堆最明顯的就是共享領(lǐng)域，在交通口，就是共享單車，融資無數(shù)，炒作無數(shù)，最后只剩三四家還“屹立不倒”，其他五顏六色的單車要么在大街小巷蒙塵，要么被城管大哥拉到某些偏僻角落堆積如山，要么被工人大哥們“廢物利用”，把原來的電子鎖敲掉，自己加一把彈子鎖。

共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展到2016年，其實(shí)就已經(jīng)變性了，從共享到租賃，偷換概念，但總有資本愿意參與“擊鼓傳花”，只要自己不是最后一棒就行。

相比網(wǎng)約車動(dòng)輒幾十億的融資相比，ADAS行業(yè)所有融資加起來也就不到二十億，絕對(duì)數(shù)量上是遠(yuǎn)比不上共享經(jīng)濟(jì)，不說網(wǎng)約車、共享單車，只是剛和荒誕的“共享充電寶”總?cè)谫Y打個(gè)平手，但ADAS同樣存在過熱的情況，目前叫得出名的ADAS創(chuàng)企就有三十多家了，還有很多不知名的小型創(chuàng)企，此外，包括?？低?、大華、宇視科技等安防設(shè)備巨頭，清研微視等資深研發(fā)企業(yè)，都在這一領(lǐng)域有所動(dòng)作。

本周，工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)關(guān)于《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》的通知;交通運(yùn)輸部印發(fā)關(guān)于高分交通數(shù)據(jù)中心提供高分遙感數(shù)據(jù)服務(wù)的通知;交通運(yùn)輸部印發(fā)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》，明確道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定實(shí)施細(xì)則。閱讀本文，估計(jì)用時(shí)五分鐘。

1月1日

1月1日，全國收費(fèi)公路發(fā)展迎來了歷史性的一刻，全國各地高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票正式上線，同時(shí)全國第一張?jiān)鲋刀愲娮影l(fā)票順利開出。

1月2日

2日消息，“大范圍路網(wǎng)交通協(xié)同感知與聯(lián)動(dòng)控制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得教育部提名國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。該項(xiàng)目通過對(duì)車路狀態(tài)信息協(xié)同感知、交互和融合，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)評(píng)估和預(yù)測(cè)，突破了交叉口車輛優(yōu)先通行控制、路段協(xié)同控制等核心技術(shù)，研制出成套系統(tǒng)和裝備，實(shí)現(xiàn)了城市大范圍路網(wǎng)多層級(jí)協(xié)同聯(lián)動(dòng)優(yōu)化控制。

1月2日，撫州交警新型智能交通管理管控平臺(tái)正式上線。該系統(tǒng)導(dǎo)入了國際先進(jìn)的精細(xì)化智能交通理念和技術(shù)，采用“優(yōu)化交通組織+精細(xì)交通工程+科學(xué)管理措施+先進(jìn)ITS技術(shù)”的綜合手段，能有效緩解交通擁堵、提高事故預(yù)防能力，建設(shè)全國領(lǐng)先的精細(xì)化智能交通系統(tǒng)。

2日消息，南寧交警率先在廣西推出交通管理可視化指揮平臺(tái)，并將科技與基層警務(wù)工作有效對(duì)接、為大隊(duì)400多名輔警配備了“壹警通” 移動(dòng)勤務(wù)終端機(jī)，打通了交通管理科技運(yùn)用從后臺(tái)到前沿一線的“最后一公里”，極大地提升了交通管理和指揮效率。

1月3日

3日消息，北京市交通委科技處稱，未來，北京將逐步推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)，并對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行“車路協(xié)同”改造，以適應(yīng)自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試需要。另外，北京第一條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道路將落地亦莊。

3日，交通運(yùn)輸部印發(fā)關(guān)于高分交通數(shù)據(jù)中心提供高分遙感數(shù)據(jù)服務(wù)的通知。通知指出，由中咨公司承建的高分綜合交通遙感應(yīng)用示范系統(tǒng)，依托項(xiàng)目建成高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心，目前已具備對(duì)行業(yè)提供全國高分系列衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)的能力。

1月4日

1月4日，杭州正式推出共享泊位、網(wǎng)約停車平臺(tái)——“共停”項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過將分散的停車信息和不同時(shí)段閑置的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和樓盤小區(qū)、個(gè)人私家車位資源統(tǒng)籌起來，通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車位業(yè)主、物業(yè)、平臺(tái)各方利益共享。

4日消息，珠江新城17座智能公交站亭正式上崗。市民可通過與站亭的信息顯示觸摸屏的交互,可以了解出行附近的相關(guān)信息,同時(shí)也能通過WiFi無線網(wǎng)絡(luò)、USB充電、一鍵叫車按鍵等享受更多的智能化便民出行服務(wù)。

1月5日

1月5日，山東省政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，山東省交通廳、省公安廳、省經(jīng)信委負(fù)責(zé)同志通報(bào)全省一周年整治公路貨車違法超限超載工作情況，并明確在堅(jiān)持政府主導(dǎo)下、強(qiáng)化聯(lián)合治超、源頭治理等下一步工作任務(wù)。

其他

12月30日，東北地區(qū)首個(gè)道路運(yùn)輸?shù)谌桨踩O(jiān)測(cè)平臺(tái)在黑龍江省上線運(yùn)行。平臺(tái)采取“統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)監(jiān)控、即時(shí)反饋、有效遏制”的閉環(huán)管理機(jī)制，預(yù)防和減少重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛重特大道路交通運(yùn)輸事故的發(fā)生。另據(jù)消息，本月29日，四川省道路運(yùn)輸?shù)谌桨踩O(jiān)測(cè)平臺(tái)在成都上線運(yùn)行。

12月30日，全國首條“無人駕駛”地鐵燕房線正式開通試運(yùn)營(yíng)。燕房線是中國內(nèi)地首條完全自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行軌道線路。它按照目前世界上列車運(yùn)行自動(dòng)化等級(jí)的最高級(jí)別建設(shè)，不僅有條件嘗試“無人駕駛”，甚至取消了駕駛艙，整個(gè)線路的運(yùn)營(yíng)維護(hù)都實(shí)現(xiàn)智能化。

12月29日，黑龍江省高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè)二期工程開通完畢并進(jìn)入為期3個(gè)月試運(yùn)行階段，至此，二期工程105個(gè)收費(fèi)站的218條車道實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋。

12月29日，北京交通行業(yè)大數(shù)據(jù)出行信息服務(wù)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立。聯(lián)盟單位將整合、共享出行服務(wù)大數(shù)據(jù)，形成統(tǒng)一、真實(shí)、準(zhǔn)確、完善的出行服務(wù)數(shù)據(jù)池，通過與高德等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺(tái)合作，為公眾提供涵蓋多種交通方式的綜合性一體化的出行服務(wù)。

12月29日，南京市交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心掛牌成立，同時(shí)南京市交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)投入試運(yùn)行。該中心將實(shí)現(xiàn)南京交通全系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)的“統(tǒng)一指揮、快速響應(yīng)、協(xié)調(diào)有序、處置有力”，提升本市交通應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。

12月29日，湖北全省3163家二類以上汽車維修企業(yè)全部安裝對(duì)接湖北汽車電子健康檔案系統(tǒng)、安裝率100%。此外，武漢、宜昌等6個(gè)市州還積極向轄區(qū)47家三類維修企業(yè)推廣安裝了系統(tǒng)，超額完成了目標(biāo)任務(wù)。

12月28日，上海交警首創(chuàng)“亮燈”執(zhí)法查處“克隆出租車”。通過出租汽車調(diào)度系統(tǒng)后臺(tái)調(diào)控，將全市出租汽車頂燈全部顯示為紅色“電調(diào)”狀態(tài)，對(duì)這一時(shí)段頂燈未顯示紅色“電調(diào)”的出租車進(jìn)行攔截檢查，大范圍快速甄別“克隆出租車”。

12月27日，工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)關(guān)于《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》的通知。通知明確充分發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐和引領(lǐng)作用，并逐步形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)。

近日，中國氣象局印發(fā)《交通氣象服務(wù)示范建設(shè)行動(dòng)方案(2018-2020年)》，明確到2020年，基本建立圍繞公路交通、高速鐵路、城市交通等領(lǐng)域的交通氣象保障服務(wù)技術(shù)體系，建設(shè)完成全國精細(xì)化交通氣象服務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)，提升交通氣象保障服務(wù)智能化水平。

近日，江西省 “寧都至定南高速公路智慧運(yùn)營(yíng)與服務(wù)提升科技示范工程”通過專家評(píng)審，該項(xiàng)目正式列入2017年度交通運(yùn)輸部科技示范工程。項(xiàng)目建成后，可形成快速綜合應(yīng)急指揮調(diào)度，綜合運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)平臺(tái)，隧道集成和區(qū)域應(yīng)急指揮中心等方面集成應(yīng)用。

近日，貴州省公安廳交管局在銅仁市召開全省公路交通安全防控體系建設(shè)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)。會(huì)議指出依托全省公路交通安全防控體系提升以“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、動(dòng)態(tài)管控、快速反應(yīng)、精確干預(yù)”為主要內(nèi)容的應(yīng)急管理能力，確保最大限度減少因應(yīng)急管理不到位導(dǎo)致的多車相撞事故和嚴(yán)重交通擁堵。

近日，唐山市交通局以“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧交通為切入點(diǎn)，將“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”概念運(yùn)用于唐港高速公路運(yùn)營(yíng)管理中，從收費(fèi)分析和預(yù)測(cè)、文明服務(wù)、增收堵漏等多方面，努力提升運(yùn)營(yíng)管理水平。

12月28日消息，廣州交警研發(fā)的全國首個(gè)“鷹眼”系統(tǒng)與傳統(tǒng)的緝查布控系統(tǒng)一起，形成立體化的稽查布控體系，在啟用半年后查處假套牌車、多宗違法未處理車等嚴(yán)重違法車輛較過往有了大幅度的提升。車輛日均年檢量提升6%，嫌疑車輛比中率由13‰降低至9‰。

12月28日，“湖北省道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)”工程竣工驗(yàn)收會(huì)在武漢召開，并順利通過中國通信中心和省交通廳等部門的評(píng)審。