近日，全國交通運輸工作會議在交通運輸部黨校召開，會議要求2018年圍繞推動高質量發(fā)展，做好12項重點工作，并明確提出要大力推進智慧交通發(fā)展，加快交通運輸領域云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進前沿技術的落地應用，實施智慧交通讓出行更便捷行動計劃，推進國家綜合交通運輸信息平臺的建設，深入開展國家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧物流、智慧停車、交通旅游大數(shù)據(jù)等智慧交通試點示范。

“智慧停車、智慧公路等智慧交通體系被列入交通部2018重點工作部署之中，預示著城市智慧停車將成為這一輪智慧交通建設的重中之重，”深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，智慧停車建設不僅體現(xiàn)了城市智慧交通發(fā)展水平，更是中國交通改革發(fā)展的重點方向，緊扣交通便捷出行的剛需，在緩解城市長久以來停車難、交通擁堵、交通低質運轉方面具有不可替代性。

在向雋看來，建設智慧停車既是時代的要求，也是歷史形勢所逼。首先，中國機動車保有量年年刷新紀錄，而停車位供應卻未能跟上腳步，缺口愈發(fā)擴大，讓原本就面臨“停車難”問題的城市交通更是難上加難;再者，由于傳統(tǒng)停車管理效能的低下，停車資源利用率低、服務水平不高，造成大量停車位資源的浪費。一面是數(shù)以萬計的機動車無位可停，一面又是大量停車資產(chǎn)的閑置，智慧停車正是對癥下藥，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等創(chuàng)新技術，打通車位信息與車主需求的任督二脈，為破除城市停車難提供了絕佳的解決方案。

智慧停車以信息化、智能化手段，全面改造城市傳統(tǒng)停車軟硬件設施。在服務端，促進了互聯(lián)網(wǎng)和停車行業(yè)深度融合，提高了停車智能化監(jiān)管與信息服務水平，實現(xiàn)了停車服務的便捷化、標準協(xié)同管理，最大限度的盤活停車場車位使用率，化解停車資源的供需矛盾;而在客戶端，通過打造集查詢、預訂、在線支付等功能的一體化停車服務平臺，為用戶帶來了更為便捷的停車出行服務，極大的節(jié)省了停車時間，提高了出行效率。實踐證明，發(fā)展智慧停車，可將停車位與汽車數(shù)量的比值穩(wěn)定在1:1.3良性空間，最大程度優(yōu)化城市停車資源及管理。

停車具有的高頻、剛需等特點，可以說是城市居民出行首要考慮交通要素，而憑借大數(shù)據(jù)建立起來的智慧停車服務平臺，為車主提供了更多便捷服務和引導。以迪蒙智慧交通旗下智慧停車APP——掌停車為例，依托迪蒙在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術積累，全面打通了線上線下使用場景，可實現(xiàn)路側停車泊位、商業(yè)停車場、小區(qū)停車場大數(shù)據(jù)無縫銜接，擁有找車位、預約車位、導航、共享停車、自動計時、在線支付、掌上社區(qū)等強大功能，讓城市更暢通，讓停車更輕松。