隨著機(jī)動(dòng)車輛的快速增長(zhǎng)，城區(qū)交通壓力將會(huì)越來(lái)越大。廣東省江門新會(huì)交警部門采取眾多措施改善道路和交通狀況。如對(duì)重點(diǎn)路口、路段交通組織進(jìn)行優(yōu)化；改造道路，提高路口通行能力；協(xié)調(diào)教育部門對(duì)城區(qū)育才路集中的學(xué)校進(jìn)行錯(cuò)峰放學(xué)等。

此外，以智能交通平臺(tái)為依托，全力做好城區(qū)排堵保暢工作。新會(huì)區(qū)智能交通系統(tǒng)各項(xiàng)設(shè)備已于2013年安裝完畢投入運(yùn)行。智能交通建成后，對(duì)新會(huì)區(qū)路面進(jìn)行實(shí)時(shí)全方位監(jiān)控，全面掌握城區(qū)交通運(yùn)行整體情況，一旦發(fā)生突發(fā)事件或交通堵塞，通過(guò)調(diào)整交通信號(hào)燈信號(hào)配時(shí)以及靈活指揮調(diào)度警力，對(duì)路口進(jìn)行快速疏導(dǎo)，有效緩解城區(qū)交通擁堵壓力。

廣東江門市依托智能交通平臺(tái)緩解城區(qū)壓力

據(jù)介紹，新會(huì)區(qū)智能交通系統(tǒng)全部采用高清設(shè)備，分別安裝在轄區(qū)各主要交通干道的路口、路段和高點(diǎn)。該系統(tǒng)具有智能治堵、預(yù)防事故、提高事故處理能力、打擊套牌車和交通肇事逃逸、打擊交通違法行為、警衛(wèi)線路自適應(yīng)調(diào)控、有效調(diào)動(dòng)警力、加強(qiáng)交通誘導(dǎo)和提供輔助決策參考平臺(tái)等功能。如智能治堵方面，系統(tǒng)自動(dòng)采集各路口、路段的車流量數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，提供最佳的路口交通信號(hào)配時(shí)方案，并通過(guò)遠(yuǎn)程干預(yù)和微調(diào)，提高路口通行能力，實(shí)現(xiàn)通行有序化。

通過(guò)實(shí)時(shí)全方位的監(jiān)視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通運(yùn)行狀況，提高突發(fā)事件交通應(yīng)急處置效率，一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，及時(shí)調(diào)度警力和采取交通疏導(dǎo)措施，防止因突發(fā)事件造成交通堵塞。

智能交通系統(tǒng)投入使用后，交警部門不定時(shí)對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行網(wǎng)巡，對(duì)一些舊系統(tǒng)難以取證的交通違法行為加強(qiáng)打擊和震懾力度，如在導(dǎo)向車道內(nèi)變道和壓線、開(kāi)車打電話、開(kāi)車吸煙、機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定停車、機(jī)動(dòng)車不讓行人等交通違法行為，啟用新系統(tǒng)后，這些行為都無(wú)所遁形。