近日，鴻福路與東莞大道交會(huì)的路口因紅綠燈“罷工”引發(fā)大塞車，引起了不少東莞人“東莞越來(lái)越塞車”的感慨。事實(shí)上，伴隨著機(jī)動(dòng)車輛的快速增長(zhǎng)，全國(guó)各大中小城市均被汽車“攻陷”了，不僅道路越來(lái)越塞，車也越來(lái)越難找到?？康牡胤健?

在此背景下，提升空間使用效率的立體停車場(chǎng)或迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。東莞一家投資機(jī)構(gòu)就十分看好這一市場(chǎng)，投資了一家立體停車場(chǎng)建造及運(yùn)營(yíng)公司。

我國(guó)停車位缺口超5000萬(wàn)個(gè)

開車出門，找不到停車位應(yīng)該是車主們最頭疼的事之一啦。伴隨著機(jī)動(dòng)車輛的快速增長(zhǎng)，全國(guó)各大中小城市均被汽車“攻陷”了，不僅道路越來(lái)越塞，車也越來(lái)越難找到?？康牡胤健?

停車難，儼然已成為一個(gè)大“痛點(diǎn)”。

有“痛點(diǎn)”就意味著有市場(chǎng)。種種跡象顯示，立體停車場(chǎng)有望成為一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)別的大市場(chǎng)，且將很快迎來(lái)爆發(fā)期。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已突破3億輛，其中私家車達(dá)1.5億輛，大中城市雖有限購(gòu)、限牌、限行等措施，但私家車年均增長(zhǎng)超過(guò)17%。有49個(gè)城市的汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，18個(gè)城市超200萬(wàn)輛，6個(gè)城市超300萬(wàn)輛。

據(jù)此估算，我國(guó)停車位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)，按照一個(gè)立體停車場(chǎng)2萬(wàn)元計(jì)算，這無(wú)疑是一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)別的大市場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車位占總體停車位的比重不到3%，占比最高的北京為13%左右，與日本等國(guó)家立體停車設(shè)施占比70%仍有很大差距，立體停車場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展空間巨大。

立體停車場(chǎng)5年后市場(chǎng)空間或近千億元

事實(shí)上，立體停車場(chǎng)并非新事物，其真正要普及，還有很長(zhǎng)的路要走。早在1988年，北京就有了第一個(gè)機(jī)械式立體停車庫(kù)，但其后的很多年里，受政策和觀念的制約，立體停車場(chǎng)并沒有得到預(yù)料中的發(fā)展。

“由于停車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)失靈,行業(yè)潛伏多年至今未成大器,而近期政策則成為行業(yè)紓困關(guān)鍵?！辈澈ＷC券幾個(gè)月前發(fā)布的一篇研報(bào)指出，2015年以來(lái),伴隨國(guó)家停車場(chǎng)建設(shè)政策密集出臺(tái),目前該行業(yè)已經(jīng)步入高速成長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)未來(lái)3年行業(yè)增速將達(dá)到30%~40%,到2022年市場(chǎng)空間有望接近千億元。

車立方開始興起

在東莞，立體停車場(chǎng)還極其少見。那么，究竟什么是立體停車場(chǎng)，立體停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)又是什么呢?

“立體停車場(chǎng)，顧名思義，就是停車位是立體式的，以高效地利用空間?！睆V東原始森林基金管理有限公司董事長(zhǎng)馬雷鳴一直很看好立體停車場(chǎng)市場(chǎng)，該公司近期加碼投資了一家立體停車場(chǎng)建造及運(yùn)營(yíng)公司——車立方。

據(jù)其介紹，目前國(guó)內(nèi)立體停車場(chǎng)主要分為升降橫移類機(jī)械立體車庫(kù)、高端智能化全自動(dòng)立體車庫(kù)，而高端智能化全自動(dòng)立體車庫(kù)無(wú)疑是未來(lái)的發(fā)展方向，這類車庫(kù)又分為平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升級(jí)類、垂直循環(huán)類等，可實(shí)現(xiàn)一鍵操作、智能存取、無(wú)人值守，空間利用率高、不排廢氣、節(jié)能環(huán)保。

值得一提的是，雖然這個(gè)市場(chǎng)潛在空間巨大，但目前參與者并不多。據(jù)車立方提供的數(shù)據(jù)，截至2016年底，全國(guó)機(jī)械停車設(shè)備制造持證企業(yè)有501家，但其中正在運(yùn)營(yíng)的僅約60家，其中擁有自主生產(chǎn)和安裝能力的企業(yè)僅約20家。

前景分析

高端化智能化是發(fā)展趨勢(shì)

某證券也看好立體停車場(chǎng)的高端化智能化發(fā)展趨勢(shì)。其在研報(bào)中指出，在市場(chǎng)需求激增、政策鼓勵(lì)的背景下，立體停車場(chǎng)市場(chǎng)將面臨“內(nèi)外動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行業(yè)加速成長(zhǎng),行業(yè)格局不斷演繹新趨勢(shì)”的場(chǎng)景，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)齊全、具備高端產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)能力及市場(chǎng)拓展能力的核心廠商;和具有資金、技術(shù)實(shí)力,“產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)，有望在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

某證券稱，下游盈利能力提升是立體車庫(kù)行業(yè)加速增長(zhǎng)的根本動(dòng)力。其統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)已有PPP項(xiàng)目案例測(cè)算:單一收入項(xiàng)目，在50%使用率前提下，項(xiàng)目投資收益率達(dá)15%，回收期約7年;配建商業(yè)的多收入渠道項(xiàng)目，投資收益率有望升至約20%，回收期縮短至5年。