想成為網(wǎng)約車駕駛員，就要手持駕駛員證，符合戶籍，年齡學(xué)歷等相關(guān)要求。鄭州市對網(wǎng)約車駕駛員的許可條件中，就規(guī)定具有本市戶籍或取得本市居住證皆可，同時對駕駛員的年齡與學(xué)歷做出相應(yīng)規(guī)定。其中，男性年齡在60周歲以下,女性年齡在55周歲以下；初中畢業(yè)以上文化程度。

另外，網(wǎng)約車駕駛員本人需要取得“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”，市交通運輸行政主管部門按照規(guī)定的條件核查并按《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》考核后，將為符合條件且考核合格的駕駛員發(fā)放“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”。

車型：高于巡游車的車輛標(biāo)準(zhǔn)

“我市吸納了社會公眾和從業(yè)人員的合理化建議，也借鑒了已經(jīng)正式發(fā)布新規(guī)的部分一線和省會城市的做法，文件中對網(wǎng)約車車輛準(zhǔn)入條件進行了適當(dāng)調(diào)整?！编嵵菔薪煌ㄟ\輸委員會出租汽車行業(yè)改革新聞發(fā)言人喬瑋介紹，新政中合并了征求意見稿對網(wǎng)約車SUV、MPV的分類要求，統(tǒng)一表述為7座及以下乘用車。此外，還將網(wǎng)約車車輛許可標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：車輛軸距不小于2650mm，發(fā)動機功率不小于90kW，高于巡游車的車輛標(biāo)準(zhǔn)。

另外，新能源車輛軸距不小于2600mm，純電動汽車續(xù)駛里程不小于150km,插電式混合動力車純電續(xù)駛里程不小于50km，且符合鄭州市政府關(guān)于新能源車輛的其他規(guī)定。按政府監(jiān)管平臺接入技術(shù)要求,將車輛衛(wèi)星定位裝置相關(guān)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享。

報廢標(biāo)準(zhǔn)：60萬公里

網(wǎng)約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢，而行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

價格：實行市場價必要時實行政府指導(dǎo)價

《管理細則》明確，網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，必要時可實行政府指導(dǎo)價。

喬瑋表示，網(wǎng)約車在臨時加價時，應(yīng)提前公布。如果當(dāng)網(wǎng)約車價格影響了市場的正常秩序，出現(xiàn)不公平競爭現(xiàn)象，必要時會納入行業(yè)監(jiān)管，并向物價部門報備。

辦理：2月中旬可辦理網(wǎng)約車相關(guān)業(yè)務(wù)申請

“目前，我市網(wǎng)約車相關(guān)業(yè)務(wù)受理的準(zhǔn)備工作已基本就緒，2月中旬即可正式辦理相關(guān)業(yè)務(wù)申請?！眴态|在新聞發(fā)布會上表示，在細則實施之日起180日內(nèi)申請“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證”的，車輛車齡從初次注冊登記取得機動車行駛證之日至申請日，從原先的2年可延長為3年，這也是對網(wǎng)約車車輛進一步放寬條件。

據(jù)了解，車輛所有者應(yīng)當(dāng)持當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸行政主管部門發(fā)放的“出租汽車車輛初審證明”，向市、縣(市)、上街區(qū)公安交警部門申請將車輛使用性質(zhì)變更登記為預(yù)約出租客運。按規(guī)定審核后,對符合條件的車輛發(fā)放“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證”。車輛經(jīng)營許可期限自車輛注冊登記之日起不超過8年。

平臺：需具備法人資格、在鄭州市工商部門注冊登記

對于網(wǎng)約車平臺公司，《管理細則》也提出了更為嚴格的要求。在本市申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營的，除符合國家《暫行辦法》規(guī)定的線上服務(wù)能力外，還應(yīng)當(dāng)具備法人資格、在本市工商部門注冊登記。

另外，《管理細則》明確，網(wǎng)約車平臺公司將承擔(dān)承運人責(zé)任，保證運營安全，保障乘客合法權(quán)益，為乘客購買承運人責(zé)任險，車輛須投保營業(yè)性機動車交通事故責(zé)任強制保險、營業(yè)性第三者責(zé)任險和乘客意外傷害險，網(wǎng)約車運營服務(wù)中發(fā)生安全事故，網(wǎng)約車平臺應(yīng)對乘客的損失承擔(dān)先行賠付責(zé)任。這也在很大程度上保障了乘客的人身和財產(chǎn)安全。

據(jù)了解，網(wǎng)約車平臺應(yīng)明確服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立24小時乘客服務(wù)投訴受理制度等。

市場反應(yīng)

十幾萬的車也能申請成網(wǎng)約車 一部分網(wǎng)約車司機被卡

“相比之前的征求意見稿，鄭州的網(wǎng)約車細則在吸納各方意見基礎(chǔ)上，朝著更市場化和寬松的方向做了修改?！钡蔚喂距嵵輩^(qū)域相關(guān)人士表示，此次鄭州增加了6個月的過渡期，將車輛軸距調(diào)整為2650mm，且在燃油車功率方面降至90kW。這使得網(wǎng)約車平臺能有更多時間來適應(yīng)新政要求，也有更多低排量車輛符合規(guī)定，在更加環(huán)保的同時可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。

鄭州某運營租賃公司人士認為，之前征求意見稿中，只有B級車能夠入圍，一半多的車輛都會被淘汰，正式細則對車輛準(zhǔn)入門檻總算是降低了，現(xiàn)在十幾萬的車也能申請成為網(wǎng)約車，也算是傾聽了平臺與用戶的聲音。

某網(wǎng)約車平臺負責(zé)人表示，在細則還沒有出臺之前，司機數(shù)量與運力已開始有所下降。市民叫車沒有那么快了，經(jīng)常周圍沒有車或遇到平臺動態(tài)調(diào)價。昨天，北京、上海由于新政原因與春節(jié)司機回家因素，非高峰期動態(tài)加價，還是叫不到車，因為附近沒有車，加多少錢都沒人來接你。

有一部分網(wǎng)約車司機遭遇卡殼。網(wǎng)約車司機郭師傅老家是周口的，他說，作為外地人，拿到鄭州市居住證目前還比較困難，如有房產(chǎn)或正式工作的，至少需要9個月。