昨天，是杭城網(wǎng)約車取得合法身份后上路第一天。不少市民發(fā)現(xiàn)，昨天叫車沒有平常這么方便了，滴滴平臺(tái)“附近無車輛”是常態(tài)，曹操、神州等平臺(tái)叫車時(shí)間也比往常有所增加。更有人吐槽，杭城打車難又開始重新上演了。

那事實(shí)到底怎樣？乘客們、司機(jī)們昨天到底過得怎么樣呢？記者昨天也體驗(yàn)了一下。

記者體驗(yàn)：叫車時(shí)間長 仍有違規(guī)車輛上路

下午一點(diǎn)半，記者打算從體育場路去吳山廣場，打開滴滴軟件，頁面上顯示附近仍然有不少車輛。輸入目的地，開始叫車，價(jià)格上調(diào)了1.4倍，拼車顯示價(jià)格是19.9元，等了5分鐘左右，才叫到車。

幾分鐘后，浙A·Q3XXX車牌的別克凱越到了約定的出發(fā)地點(diǎn)，開車的師傅姓林，年紀(jì)在40歲左右，建德人。他每天中午12點(diǎn)出門兼職開車，開到半夜，記者的這單生意，是他出車的第三單生意。

對(duì)于網(wǎng)約車新政實(shí)施，林師傅很清楚，他坦誠表示自己沒有獲得網(wǎng)約車資格證，但是滴滴平臺(tái)正常派單，他還是把車開出來接單了。

當(dāng)記者問到為什么不去參加網(wǎng)約車資格考試，他笑笑，“凱越的車，軸距不符合標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格也不夠，審核肯定過不了，即使能通過，車輛改成營運(yùn)性質(zhì)，保險(xiǎn)費(fèi)要交1.1萬，比原來還要多出7000多元，開到60萬公里就要報(bào)廢，我舍不得的?！?

他也想過把車賣了再買一輛，但是再買一輛符合規(guī)定的車去做生意，車子加上保費(fèi)、維修等各種成本，要開上好幾年才能翻本，當(dāng)下獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼都少了，生意難做，他覺得不劃算。

沒證上路，會(huì)被查，林師傅不以為然，“滴滴平臺(tái)這兩天不停地給我們發(fā)短信，讓我們?nèi)⒓涌荚?，還說讓我們安心接單，如果路上遇到扣車什么問題可以隨時(shí)聯(lián)系客服，那我就繼續(xù)開?！?

20分鐘后，記者到了目的地，付了19.9元。

乘客抱怨：無車可叫 上班遲到

“附近無車輛可叫”這是小張昨天早上打車遇到的一件尷尬事兒，“一般打開滴滴，一分鐘不到就能叫到車，沒想到昨天卻顯示無車可叫?！?

小張告訴記者，他家住在沈塘橋一帶，去單位上班，一般都是拼車上下班，路上半小時(shí)，他控制好時(shí)間出門，但是卻遇到突發(fā)情況，“再打開曹操APP叫，顯示周邊有車，但是沒人接單?！彼坏寐飞想S手?jǐn)r了輛出租車，最后還是遲到了幾分鐘。

還有不少人也都碰到了同樣的情況?！耙恢荒_跨上公交車，才打到車?！泵〗阍缟辖熊嚕攘舜蟾攀喾昼?，仍沒有人接單，最后無奈只能去坐公交車，她隨手在朋友圈發(fā)了這樣一個(gè)狀態(tài)。

28歲的許小姐也是如此，家住東站，回家打車價(jià)格在15元上下，但是她發(fā)現(xiàn)這幾天，無論是平峰還是高峰期，打開滴滴軟件，始終是調(diào)價(jià)狀態(tài)。她說：“以前回個(gè)家只要15元左右，現(xiàn)在都要25元，再高一點(diǎn)，甚至要超30元。

網(wǎng)約車司機(jī)：成本太高

出租車司機(jī)：路上攔車的人多了

過渡期一滿，網(wǎng)約車必須取得合法身份才能上路，路上的車一下子少了許多。手機(jī)上叫不到車，路邊攔出租車，就成了常態(tài)。

昨天定安路上就有這么一幕，一對(duì)年輕小夫妻，一邊盯著手機(jī)看，一邊看著馬路，他們對(duì)記者說：“叫不到車啊，只能看看路上有沒有出租車可以打?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，來往的出租車，也基本上是滿座。

魏大姐就是一名的姐，她開白班，丈夫開晚班，每天早上8點(diǎn)出門，下午2點(diǎn)回家。她說，昨天的生意，做得特別爽，原來空車跑2-3公里，才接一單生意，昨天一車客人下車了，另外一波客人就馬上上車，根本停不下來。

同時(shí)，她還發(fā)現(xiàn)手機(jī)叫單的人也比平時(shí)多了不少，原來手機(jī)上生意，也就1-2單，昨天，她做了10單生意。一個(gè)白班，她賺了360元，比平時(shí)多了70-80元。

運(yùn)管部門：昨起開始網(wǎng)約車專項(xiàng)整治

機(jī)場、各大汽車站、火車站是重點(diǎn)區(qū)域

昨天起，市運(yùn)管部門聯(lián)合交警、治安等部門開始對(duì)網(wǎng)約車專項(xiàng)整治行動(dòng)。

重點(diǎn)整治區(qū)域前期將以機(jī)場、各大汽車站、火車站等區(qū)域?yàn)橹?。在整治處罰的方式上，將結(jié)合行政處罰和教育引導(dǎo)辦證相結(jié)合。

發(fā)現(xiàn)司機(jī)、車輛沒有合法的證件，擅自從事網(wǎng)約車行業(yè)的，如果是已經(jīng)提交相應(yīng)的申請(qǐng)手續(xù)的，初次將以教育為主，督促盡快完成辦證，后期將逐步加大處罰力度。對(duì)于非浙A牌照從事網(wǎng)約車經(jīng)營的，將會(huì)對(duì)平臺(tái)和司機(jī)進(jìn)行行政處罰。

對(duì)于第一天的整治情況，運(yùn)管部門暫時(shí)還未公布。