眾所周知，交通擁擠、交通管理、交通事故救援、環(huán)境污染等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運行的保障，越來越需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維來改進其運行方式。“互聯(lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術，解決城市交通“痛點”的最佳途徑。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息通信新技術，將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)交通運輸業(yè)完美融合，形成“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質運行”的新格局，滿足更便捷出行、更人性服務和更科學決策的需求，加快推進交通運輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型升級。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”充分優(yōu)化人、車、路之間的網(wǎng)絡，提高信息采集強度、采集量及信息處理水平，把所得信息通過各種渠道傳送給需求者，提高整個交通系統(tǒng)及個人出行的應變性，使交通更智能、精細和人性。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”以“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”為切入點推進智能交通發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”通過互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與交通運輸業(yè)深度融合，實現(xiàn)供需雙方信息高效精準對接，形成以互聯(lián)網(wǎng)為信息基礎設施和創(chuàng)新要素的交通運輸服務，為公眾帶來全方位的出行便利和網(wǎng)絡約租車、互聯(lián)網(wǎng)巴士、互聯(lián)網(wǎng)停車、互聯(lián)網(wǎng)汽車維修等新業(yè)態(tài)，以及網(wǎng)絡購票、交通一卡通、出行導航等多元化個性化定制化的優(yōu)質服務。智能交通則側重于先進技術方法在交通系統(tǒng)中的全面應用，優(yōu)化綜合交通運輸體系管理，推動效率提升，支撐安全和綠色發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+便捷交通”與智能交通具有相通性。

智能交通能提高人們出行的計劃性、可靠性和安全性。智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術、通信技術、傳感技術、衛(wèi)星導航與定位技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，建立起在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)，使人、車、路密切配合達到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應，極大提高交通運輸效率，保障交通安全，改善交通運輸環(huán)境，提高能源利用效率。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”將促進發(fā)展綠色、便捷、高效、經(jīng)濟的公共交通，通過智能交通技術手段提高公共交通系統(tǒng)的服務水平，引導城市居民出行方式的轉變；以智能交通技術提升道路交通管理水平，提高城市道路體系的綜合利用效率；優(yōu)化區(qū)域交通組織，以先進的交通信號系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、交通違法自動考量系統(tǒng)等先進的交通管理手段，減少路口延誤、排隊等候，確保道路通暢，規(guī)范停車場管理等關鍵環(huán)節(jié)。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息通信新技術的快速發(fā)展和推廣應用及自動化等技術的逐步成熟，交通新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，原有的智能交通體系已無法適應新形勢，需要更新和完善。面對增長迅速的海量數(shù)據(jù)，需借助云計算、大數(shù)據(jù)等技術提供強大的存儲能力、快速的計算能力及科學的分析能力，使系統(tǒng)模擬現(xiàn)實世界和預測判斷的能力更出色，能夠從海量數(shù)據(jù)中快速、準確提取出高價值信息，大幅提升交通管理的預見性、主動性、及時性、協(xié)同性和合理性。通過各類傳感器、移動終端或電子標簽，使信息系統(tǒng)對外部環(huán)境的感知更豐富細致，為人、車、路、貨及整個系統(tǒng)之間的相互識別及智能控制提供無限可能。

未來城市交通的終極目標，是打造“城市交通大腦”，用人工智能管理城市交通——所有人、車、路信息都接入系統(tǒng)，采集、調度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成：城市車輛基本無人駕駛；交通管理系統(tǒng)基本無人操作，人們感覺不到它的存在，就像感覺不到擁堵的存在。擁有這樣的“大腦”，未來城市的出行效率和道路安全性將大大提高。