停車作為智慧交通中重要的一環(huán)，有著高頻、剛需的特性，是車主的有車生活中頻繁、重要的場景。目前我國停車場市場中呈現(xiàn)“車多位少、停車位缺口大”的現(xiàn)狀，解決此問題的主要方案是智能停車場與機(jī)械停車場，其中機(jī)械式停車設(shè)備全部共計九大類產(chǎn)品的能力，具體包括：升降橫移類(PSH)、垂直升降類(PCS)、簡易升降類(PJS)、平面移動類(PPY)、巷道堆垛類(PXD)、垂直循環(huán)類(PCX)、多層循環(huán)類(PDX)、水平循環(huán)類(PSX)、汽車專用升降機(jī)(PQS)。
 
2019年7月30日釋放多個重磅信號。提出，穩(wěn)定制造業(yè)投資，實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補(bǔ)短板工程，加快推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中“城市停車場”是“新基建”的重要內(nèi)容。以智慧停車為主要方向的城市停車場建設(shè)，將成為前景可觀的消費(fèi)投資新支點(diǎn)，而長期困擾民眾的“停車難”問題，也將在這一輪如火如荼的“新基建”中逐步得到解決。
 
新思界產(chǎn)業(yè)研究中心出具的《2019年全球及中國智慧停車場產(chǎn)業(yè)深度研究報告》顯示，預(yù)計2020年中國智慧停車場的市場規(guī)模將達(dá)到150億元，國家政策的支持、消費(fèi)者對于城市停車位的需求等均刺激了智慧停車場市場的快速發(fā)展，這期間也有大量資本進(jìn)入到智慧停車場行業(yè)當(dāng)中，市場規(guī)模將快速擴(kuò)大。
 
現(xiàn)階段國內(nèi)市場競爭較為激烈
 
從廠商角度看，國內(nèi)智慧停車設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)數(shù)量眾多，參與競爭的廠商實力參差不齊：以發(fā)行人為代表的少數(shù)企業(yè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)及較強(qiáng)的研發(fā)制造能力，憑借自身豐富的項目經(jīng)驗和售后服務(wù)能力在市場上實行差異化競爭策略，樹立了自身的品牌價值；其余廠商則由于資金、技術(shù)限制，通常規(guī)模不大，市場份額占比較小，市場優(yōu)勢不明顯，競爭較為激烈。
 
下游消費(fèi)者需求特征
 
從客戶角度來看，智慧停車設(shè)備的下游需求主要來自于住宅小區(qū)、公共配建和單位自用，具體的客戶群體主要有住宅類地產(chǎn)商，醫(yī)院、學(xué)校等各大事業(yè)單位，車站、廣場等公共項目配建，大型商場、寫字樓等。對于這些客戶來說，安全性、便利性、維保及時性、空間利用率及停車體驗等因素顯得尤為重要，在技術(shù)應(yīng)用成熟、競爭激烈的情況下，客戶會優(yōu)先選擇實力強(qiáng)、信譽(yù)好、具備品牌影響力的企業(yè)。
 
國內(nèi)技術(shù)競爭力仍然較弱
 
歐洲、美國、日本等國家智慧停車設(shè)備行業(yè)起步較早，停車設(shè)備制造企業(yè)技術(shù)相對成熟，市場已經(jīng)趨于飽和；我國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)起步較晚，停車設(shè)備制造企業(yè)技術(shù)積累相對不足，產(chǎn)品相對國外品牌不具備競爭優(yōu)勢。因此，我國目前整體出口規(guī)模較小。