基于新一代智能網(wǎng)聯(lián)化浪潮的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展路徑在何方？

山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院院長、山東省汽車工程學(xué)會理事長高松表示，隨著新時(shí)代的來臨，技術(shù)革新將推動車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加快汽車智能駕駛的應(yīng)用。新技術(shù)的應(yīng)用將大幅提升車輛駕駛的安全性與舒適性，提升交通效率，減少交通擁堵，帶動智慧交通和智慧城市發(fā)展。

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長高振海教授闡述了人、車、路的關(guān)系。高振海認(rèn)為，從人的角度，汽車智能化之后，彌補(bǔ)拓寬了人的感知范圍，輔助替代人的手腳操控駕駛。從車角度，精確的運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)控制能優(yōu)于人類處理更加復(fù)雜的交通狀況。未來將通過云端集約調(diào)度來控制車輛的交通和駕駛行為。

吉林大學(xué)青島汽車研究院院長王玉海教授說，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車掀起一股技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)布局和戰(zhàn)略投資的新熱潮下，需要積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前進(jìn)、探索新時(shí)代汽車技術(shù)發(fā)展方向。