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郭仁忠院士:智慧城市頂層設(shè)計(jì)不是諸多工程系統(tǒng)集合

發(fā)布時(shí)間:2018-12-04 分類:趨勢研究

認(rèn)識智慧城市要從兩個(gè)角度來看,第一,城市化。人類從定居以來,實(shí)際上就已經(jīng)進(jìn)入城市化階段,人類定居是從農(nóng)業(yè)革命開始的,距今已經(jīng)有1萬年左右了,因此,城市化的歷史也有1萬年左右了。到2009年,世界人口有超過一半居住在城市,世界城市化率超過了50%。到2015年,根據(jù)聯(lián)合國世界城市報(bào)告,世界城市化率達(dá)到54%,根據(jù)聯(lián)合國估計(jì),到2050年,世界城市化率將達(dá)到66%。隨著城市化的發(fā)展,城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市問題越來越突出。聯(lián)合國經(jīng)社理事會(huì)在2016年提出一個(gè)觀點(diǎn):21世紀(jì)人類最大的挑戰(zhàn)之一就是如何管理好城市。這是國際上的認(rèn)識。
 
21世紀(jì)有兩件大事:一是美國的新技術(shù)革命,二是中國的城市化。我們國家正在經(jīng)歷著人類歷史上最大規(guī)模的城市化,到2017年年底,中國的城市化率已經(jīng)到58.5%,按照國家的規(guī)劃,到2020年,中國的城市化率將達(dá)到60%,意味著今后2-3年至少有兩千萬人口進(jìn)入城市,如果一個(gè)城市500萬人口,我們至少要建4個(gè)大城市。通過對中國的城市化整個(gè)人口分布和經(jīng)濟(jì)分布進(jìn)行分析,可以發(fā)現(xiàn)城市化密度比較大的區(qū)域占國家土地的11%,承擔(dān)著59%的人口,承載著75%的GDP。這說明城市化非常高效地利用相關(guān)的空間資源,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。新型城鎮(zhèn)化是我國未來一段時(shí)間內(nèi)的國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)際上世界上也是這樣的發(fā)展趨勢。
 
第二,信息化。2002年的時(shí)候,世界數(shù)字化的信息超過了模擬信息,過去我們要找資料就找書,書是印在紙上的,我們叫模擬信息,現(xiàn)在找資料用百度、Google,都是網(wǎng)上信息。過去的信息大多數(shù)是模擬的,現(xiàn)在的信息是數(shù)字化的,它的轉(zhuǎn)化發(fā)生在2002年,2002年人類真正進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代?,F(xiàn)在人類有兩個(gè)空間,過去我們一直生存在地理空間,現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造人類生存和發(fā)展的第二空間——網(wǎng)絡(luò)空間。
 
正是有這樣的原因,所以我們才提出智慧城市的必然性,城市化是不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢,因?yàn)樗軌蛱峁└叩馁Y源利用效率,能夠提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì),能夠帶來更多的生活便利,這是人類的共同趨勢。但城市化發(fā)展的同時(shí),它帶來了很多嚴(yán)峻的問題,比如交通擁堵問題,嚴(yán)峻到什么程度呢?有專家做了測算,我們國家大城市的交通擁堵成本已經(jīng)達(dá)到一年生產(chǎn)總值的7%左右,這個(gè)成本非常昂貴。還有交通成本帶來的環(huán)境成本,即宜居問題,還有安全等一系列問題。城市化不可避免,城市化的問題也不可避免,怎么辦?唯一的路徑就是既走城市化道路,又要設(shè)法解決城市的問題。傳統(tǒng)的辦法沒有辦法,現(xiàn)在有了新的辦法,信息通訊技術(shù)ICT提供了我們解決城市問題的能力,第二空間即網(wǎng)絡(luò)空間,提供了一個(gè)新的生存和發(fā)展空間。
 
數(shù)字政府、智慧城市如何更有效?一個(gè)簡單的邏輯,如果能在網(wǎng)絡(luò)空間做的事情就盡量不要在地理空間做,為什么?在網(wǎng)絡(luò)空間做效率更高,成本更低。智慧城市是我們利用網(wǎng)絡(luò)空間、利用新的ICT技術(shù)來解決城市問題的選擇,這是必然的選擇,它是目前最佳的選擇。
 
智慧城市最本質(zhì)的是“優(yōu)化城市管理和治理”,通過優(yōu)化城市的管理和治理自然會(huì)促進(jìn)發(fā)展、改善民生,所以說它的手段是促進(jìn)發(fā)展,目標(biāo)是改善民生,但是它的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是優(yōu)化管理。
 
到去年4月份,我們國家100%的副省級以上城市都提出智慧城市,87%的地級市提出智慧城市,還有一些縣級市,全國加起來大概有500多個(gè)城市,有些沒有提出來,但是也有這個(gè)想法??偟膩碇v,大規(guī)模智慧城市建設(shè)已經(jīng)興起。與此同時(shí),相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也在制定,比如最近國家標(biāo)準(zhǔn)委剛剛發(fā)布的《智慧城市 頂層設(shè)計(jì)指南》,這是特殊的現(xiàn)象,就是當(dāng)一個(gè)大規(guī)模的建設(shè)已經(jīng)開始的時(shí)候,實(shí)際上我們的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范還沒有,或者至少還不完整。實(shí)際上智慧城市的典型特點(diǎn)是邊建設(shè)、邊探索、邊規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,是同步的過程。很多企業(yè)都能推出自己不同的解決方案,各顯神通,規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化以后,大家要遵循同一個(gè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來做,相對簡單一點(diǎn)?,F(xiàn)在我有一個(gè)觀點(diǎn),智慧城市還是創(chuàng)新工程,不是簡單的建設(shè)工程。
 
對智慧城市有很多理解,百度上有一個(gè)圖片,關(guān)于智慧城市的畫像,畫像里面講了智慧城市的三個(gè)要點(diǎn):政務(wù)、民生、產(chǎn)業(yè)。跟這相關(guān)的有很多,比如智慧社區(qū)、智慧教育、智慧旅游、智慧交通、智慧能源、智慧物流、應(yīng)急指揮、電子政務(wù)等,我們看了以后對智慧城市的初步愿景有一個(gè)理解。但是這個(gè)畫像也有問題,它可能會(huì)產(chǎn)生一個(gè)導(dǎo)向,可能智慧城市就是由若干個(gè)工程構(gòu)成的,比如智慧交通工程、智慧應(yīng)急工程、智慧安全工程、智慧養(yǎng)老工程等,我們可以列出無數(shù)個(gè)智慧工程。而無限的智慧工程使我們聯(lián)想到過去30年,因?yàn)槌鞘懈氵@種信息系統(tǒng)、信息化不是今天才有的。深圳市經(jīng)信委主任講,智慧城市要做頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃,要做統(tǒng)一的數(shù)據(jù)框架和平臺,但是深圳市經(jīng)信委內(nèi)部就有30多個(gè)獨(dú)立的信息系統(tǒng),所以說信息化過去存在的最大問題就是部門割據(jù)、信息孤島,信息不能互聯(lián)互通,按照前面的畫像有可能導(dǎo)致我們會(huì)建很多智慧工程,智慧的工程我很擔(dān)心,會(huì)不會(huì)重復(fù)昨天的故事,產(chǎn)生新的智慧化孤島。
 
這個(gè)擔(dān)憂不是沒有道理的,現(xiàn)在很多城市都發(fā)布了智慧城市規(guī)劃、智慧城市行動(dòng)計(jì)劃、智慧城市頂層設(shè)計(jì),前面講得很好,建設(shè)原則講得非常高大上,最后都有一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃,基本上都一樣。比如要做哪些重點(diǎn)工程,比如電子政務(wù)是誰做、公共安全誰做、水務(wù)誰做、市場監(jiān)管誰做,有很多的智慧工程。這樣的智慧工程是十分先進(jìn)的建設(shè)理念,又是十分傳統(tǒng)的工作模式。智慧城市不能這個(gè)部門負(fù)責(zé)這個(gè)系統(tǒng),那個(gè)部門負(fù)責(zé)那個(gè)系統(tǒng),這樣做下來不是將來想要的東西。
 
智慧城市是城市信息化,但絕不是若干系統(tǒng)的信息系統(tǒng)的集合,而是若干信息系統(tǒng)的集成,是體系化的信息生態(tài)系統(tǒng),也就是說它們相互之間是有關(guān)系的。智慧城市涉及哪些研究領(lǐng)域?我們初步通過網(wǎng)上科學(xué)論文的研究搜索,將世界范圍內(nèi)的科學(xué)論文研究關(guān)鍵進(jìn)行分類,可以發(fā)現(xiàn)智慧城市領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和技術(shù)開發(fā)分為五大領(lǐng)域,包括城市的泛在感知,泛在感知里面有信息傳輸?shù)?,還有數(shù)據(jù)融合和分析技術(shù)、城市建模技術(shù)等。智慧城市不管是干什么,大概不超過這五個(gè)范圍、五個(gè)領(lǐng)域。
 
如果把五個(gè)領(lǐng)域倒過來講,智慧城市就是三點(diǎn),統(tǒng)一的城市感知體系,感知以后有數(shù)據(jù)就要有數(shù)據(jù)融合的平臺,然后有數(shù)據(jù)融合優(yōu)化分析的領(lǐng)域。從這個(gè)角度講,智慧城市建設(shè)就是三部曲,首先要建集成化的泛在感知網(wǎng)絡(luò),首先要想辦法把城市的脈動(dòng)情況搞清楚,采集大量數(shù)據(jù)后就必須建立統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺,再然后應(yīng)該建設(shè)多元化的領(lǐng)域。智慧城市建設(shè)路徑很簡單,城市的泛在感知網(wǎng)絡(luò)不能分到各個(gè)部門自己做,要有統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)劃,像道路、橋梁一樣要統(tǒng)一做,城市的大數(shù)據(jù)平臺也應(yīng)該統(tǒng)一做。前面兩個(gè)做好以后才能進(jìn)入第三個(gè)具體的應(yīng)用,包括智慧安防、智慧醫(yī)療、智慧規(guī)劃、智慧旅游等,這是最后一個(gè)環(huán)節(jié),它應(yīng)該是這樣的三個(gè)階段和三個(gè)層次。智慧城市如果要分工,應(yīng)該在最后一個(gè)層次做分工,中間的層次是統(tǒng)一,第一層次是多頭參與,但是應(yīng)該有非常詳細(xì)的頂層設(shè)計(jì)才能多頭參與,要有很多措施和政策保障。
 
現(xiàn)在很多專家說數(shù)據(jù)共享,為什么數(shù)據(jù)不共享?因?yàn)榉芍尾粔?,比如地理空間有物權(quán)法,網(wǎng)絡(luò)空間還沒有對應(yīng)的數(shù)權(quán)法,比如我的數(shù)據(jù)能不能給你?在地理空間一個(gè)商場賣菜刀給用戶,他拿菜刀回去做菜沒有問題,如果拿菜刀砍人,我們追究的是拿刀砍人的責(zé)任,而不追究賣菜刀人的責(zé)任。網(wǎng)絡(luò)空間智慧城市里面,如果把數(shù)據(jù)分享出去,拿數(shù)據(jù)的人做了壞事,我們往往追究提供數(shù)據(jù)的人。所以網(wǎng)絡(luò)空間的數(shù)據(jù)資源責(zé)任體系、法律體系還不夠,影響了智慧城市的建設(shè)。