智慧停車，屬于靜態(tài)交通，按照停車地點，又可以分為路內(nèi)停車、路外停車   兩種。智慧停車?yán)没ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)、通訊技術(shù)、GIS定位技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，利用多種終端設(shè)備采集車位信息，實現(xiàn)車位利用率最大化和停車體驗最優(yōu)化，實現(xiàn)車位信息查詢、車位預(yù)定、線上計費、自動繳費等功能。

目前我國駕駛?cè)藬?shù)超過3．85億，電動車年均增速為30％，全國有80萬個停車場，路外停車位3000萬個，路內(nèi)停車位300萬個。我國未來還存在5000萬個停車位缺口。

 解決方法是“開源”、填補車位缺口 。各省市交通委，都前后提出新增一定數(shù)量的車位的政策規(guī)劃。比如深圳市發(fā)改委在2018年發(fā)布《深圳市停車設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃》（2018-2020年），規(guī)劃啟動“百千萬工程”，指出到2020年將推動10萬個以上泊位建設(shè)，并將率先構(gòu)建全國首個城市級智慧停車云平臺；2017年中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站公示了《中山市主城區(qū)停車系統(tǒng)規(guī)劃》，規(guī)劃新增公共停車場83個，提供泊位12342個。

除了 開源，更需“節(jié)流”。在單位時間內(nèi)車位利用率越高，減少車位資源浪費，對城市交通擁堵舒緩的幫助就越大。 運用智慧停車技術(shù)，可以使交通擁堵減少30％，無效交通流減少12％至15％，尋找車位時間縮短6分鐘至14分鐘，使政府、企業(yè)和民眾實現(xiàn)三方共贏。

從智慧停車行業(yè)角度看，智慧停車行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家：在車位信息共享預(yù)定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)型而來，在優(yōu)秀靠譜的硬件設(shè)備上打造上“云”能力，有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價值服務(wù)。