自動(dòng)駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在改變我們的世界。因?yàn)檫@些技術(shù)，每年將避免數(shù)以千計(jì)的生命死于道路交通事故。我們的道路也因此將更加暢通，交通擁堵將減少，汽車碳排放量也將隨之降低，人們還可以選擇依靠共享汽車解決出行問(wèn)題。我們將看到一個(gè)車輛與車輛之間、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間以及車輛與行人個(gè)人設(shè)備之間隨時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信并相互分享信息的新世界。

在今年年初的CES展會(huì)上，汽車科技大放異彩，可謂是CES上的主角，奧迪、寶馬、奔馳等國(guó)際一線車企紛紛亮出自己的看家本領(lǐng)。不僅如此，互聯(lián)網(wǎng)公司也想在汽車科技領(lǐng)域分一杯羹，樂(lè)視、百度等紛紛選擇與汽車巨頭們合作，展示自己的技術(shù)。

而CES Asia 2017第三次舉辦，可以預(yù)測(cè)的是，汽車科技依然會(huì)是本次展會(huì)的主角，因?yàn)槌塑嚻?、互?lián)網(wǎng)公司，一些傳統(tǒng)的硬件、工業(yè)制造廠商也紛紛涉足汽車科技都有自己的布局。

看點(diǎn)1：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

近年來(lái)，新興的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦予了汽車新的定義，汽車將不僅僅是出行移動(dòng)的載體，而是連接了住宅、辦公空間在內(nèi)的所有周邊環(huán)境的可移動(dòng)生活中心，搖身一變成為“奔跑的高性能電腦”。透過(guò)現(xiàn)代汽車去年已經(jīng)公開(kāi)的車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)藍(lán)圖可見(jiàn)，車輛將成為信息集成、分析、應(yīng)用的中心，現(xiàn)代汽車開(kāi)創(chuàng)的全新汽車生活（Car to life）時(shí)代即將開(kāi)啟。

 　

現(xiàn)代汽車在幾年前已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)建云系統(tǒng)，著手研發(fā)車輛數(shù)據(jù)高速運(yùn)行系統(tǒng)(ccOS: connected car Operating System)，近年來(lái)隨著全球大數(shù)據(jù)中心的建立，大大增強(qiáng)了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，同時(shí)在與網(wǎng)絡(luò)、安保、通訊、IoT(Internet of Things:物聯(lián))等相關(guān)領(lǐng)域的全球企業(yè)加強(qiáng)合作，建立戰(zhàn)略協(xié)作體系。

據(jù)了解現(xiàn)代汽車車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)主動(dòng)安全、智能便捷性、降低成本以及高效連接等四大特點(diǎn)：通過(guò)人工智能和大數(shù)據(jù)分析，能夠定期檢測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)并對(duì)汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和修復(fù)，車輛自動(dòng)完成升級(jí)并更貼合顧客的使用習(xí)慣，對(duì)可行駛距離進(jìn)行預(yù)測(cè)從而提高經(jīng)濟(jì)性，充電時(shí)可自動(dòng)完成結(jié)算等功能大大提高了時(shí)間效率。

看點(diǎn)2：無(wú)人/自動(dòng)駕駛

目前很多車企都發(fā)布了自家的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但是應(yīng)用到實(shí)際的還處在Level 2階段（半自動(dòng)駕駛，駕駛員在得到警告后，仍然沒(méi)能做出相應(yīng)措施時(shí)，半自動(dòng)系統(tǒng)能讓在汽車自動(dòng)做出相應(yīng)反應(yīng)，例如主動(dòng)式的車道保持、自動(dòng)剎車等功能）。

在2017 CES電子消費(fèi)展上，大陸集團(tuán)、寶馬都推出了自己的自動(dòng)駕駛規(guī)劃，在此次CES Asia2017展會(huì)上百度IDG則將展示“百度智能駕駛”技術(shù)。

 

百度“阿波羅計(jì)劃”（Apollo Plan）——百度將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外，他還將介紹“阿波羅計(jì)劃”背后的戰(zhàn)略以及行業(yè)合作計(jì)劃。百度開(kāi)源自動(dòng)駕駛技術(shù)已成全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域里程碑事件，將進(jìn)一步降低無(wú)人車的研發(fā)門(mén)檻，引領(lǐng)行業(yè)打造第一個(gè)完整的、開(kāi)放的無(wú)人駕駛平臺(tái)。