1月3日，人民日報新論指出，“十三五”期間交通運輸要抓住黃金期，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行官。交通運輸是基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟(jì)增長起到重要的支撐作用，當(dāng)前，中國交通運輸正處于新舊交替的關(guān)鍵階段，智慧交通接連被納入《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和2017年交通運輸十大任務(wù)，而在中國首部交通運輸發(fā)展白皮書規(guī)劃中，智慧交通也占據(jù)重要位置。

“未來5年，全球交通將迎來一場狂飆突進(jìn)的颶風(fēng)式變革。在新一輪的科技浪潮中，中國將集中力量攻克接踵而至的世界性交通發(fā)展難題，重塑未來交通生態(tài)格局?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，目前，全球交通已經(jīng)走到了一個新的十字路口，便捷、智慧、綠色成為行業(yè)新關(guān)鍵詞，中國政府前瞻性地將智慧交通納入頂層設(shè)計當(dāng)中，具有領(lǐng)先全球的戰(zhàn)略性意義。

剛剛過去的2016年，網(wǎng)約車完成了城市出行生態(tài)的一次重大升級，規(guī)范發(fā)展后的網(wǎng)約車成為城市智慧交通的重要組成部分，極大提升城市出行體驗，在此過程中，中國破解了網(wǎng)約車監(jiān)管的世界性難題，為世界奉獻(xiàn)了“中國經(jīng)驗”。與此同時，為滿足網(wǎng)約車增長而衍生的金融創(chuàng)新服務(wù)需求，專車金融應(yīng)運而生，彌補(bǔ)了共享出行市場的金融缺口?！耙越鹑诟軛U拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是未來發(fā)展智慧交通的主要著眼點，專車金融、分時租賃等就是頗有成效的嘗試和借鑒?！毕螂h說。

除了車輛共享，信息資源共享是出行智能化升級另一個重要維度。其中，隨著城市車輛的持續(xù)增長以及新能源汽車的普及，停車位、充電樁等資源共享漸成主流。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車后市場規(guī)模達(dá)7000億元，結(jié)合停車需求，中國智慧停車規(guī)?？蛇_(dá)3000億元至4000億元的市場空間，全國一、二線城市停車難困局期待社會資本進(jìn)入。當(dāng)前，中國智慧停車正處于探索、擴(kuò)張階段，智慧停車供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能滿足巨大的市場需求，下一階段，智慧城市建設(shè)會是主要推手。

2017年，人工智能迎來蓬勃發(fā)展期。谷歌、特斯拉、樂視、中興通訊等科技巨頭已紛紛布局無人駕駛，汽車智能化成為智慧交通的另一大重頭戲。業(yè)內(nèi)人士分析，汽車的智能化與智能手機(jī)發(fā)展演進(jìn)有異曲同工之處，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等提供了主要的技術(shù)支撐，除了汽車整車的升級制造，重點是汽車軟件系統(tǒng)的創(chuàng)新，這其中科技是第一要義。另一方面，順應(yīng)汽車智能化發(fā)展大趨勢，智能汽車系統(tǒng)信息安全和駕駛安全備受關(guān)注，行業(yè)投資熱情隨之高漲。

作為中國目前唯一一款集網(wǎng)約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案——迪蒙智慧交通整體解決方案依托迪蒙科技在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的技術(shù)積累和開發(fā)經(jīng)驗，由國際頂尖系統(tǒng)架構(gòu)師領(lǐng)銜開發(fā)，300多名中外專家技術(shù)團(tuán)隊歷時3年傾力打造，為各級政府機(jī)構(gòu)、汽車出行服務(wù)商、汽車經(jīng)銷商、租賃公司、停車場等市場主體提供權(quán)威、專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。