近年來, “互聯(lián)網(wǎng)+”已成為社會趨勢，而鐵路互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的發(fā)展有目共睹，鐵路作為傳統(tǒng)行業(yè)之一也在逐步與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，鐵路部門相繼開通了12306官網(wǎng)訂票、微信支付等一系列互聯(lián)網(wǎng)思維銷售手段，受到廣大青年旅客青睞。

從大到過年春運(yùn)回家探親，小到日常乘坐列車，鐵路互聯(lián)網(wǎng)無時無刻不在為我們的出行提供便利。伴隨著鐵路基礎(chǔ)建設(shè)的遍地開花，鐵路網(wǎng)的四通八達(dá)，鐵路互聯(lián)網(wǎng)也緊隨其行，人們出行有了更多和更好的選擇。

近幾年，鐵路建設(shè)工作更是認(rèn)真落實(shí)，在“十二五”期間，全國鐵路固定資產(chǎn)投資比“十一五”多完成1.15萬億元;新線投產(chǎn)3.05萬公里，比“十一五”多完成1.59萬公里、增長109%。到2015年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里，居世界第二位;其中，高速鐵路1.9萬公里，居世界第一位。

交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂指出，要發(fā)揮各類不同主體的作用，通過資源整合、融合發(fā)展，探索合作共贏的發(fā)展模式。倡導(dǎo)各級交通運(yùn)輸主管部門、有關(guān)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)推進(jìn)出行服務(wù)數(shù)據(jù)和應(yīng)用系統(tǒng)接口開放共享。同時，努力強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全保障能力。

逐步構(gòu)建和完善智能運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)、智能運(yùn)行管理系統(tǒng)、智能決策支持系統(tǒng)，以鼓勵創(chuàng)新、開放包容的態(tài)度推動新業(yè)態(tài)領(lǐng)域的政策調(diào)整、標(biāo)準(zhǔn)制定和平臺建設(shè)工作，同社會各類主體共同推動交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合。

相信鐵路部門會朝著“智慧出行”的方向，規(guī)劃出更加具體方案，讓人們享受“智慧出行”帶來的便捷和舒適。