隨著人均生活水平的提高，大多數人群都有了私家車，現如今，很多大城市都達到了飽和狀態(tài)，不僅是從人口還是交通都已經成了一個問題了，從2010年起，國內汽車保有量就達到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50-80的速度增長，而城市面積就那么大，這就導致了很多汽車無序停放現象，隨之而來的還有車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。那么，智慧停車場系統能否提高人們的出行效率呢?

起初，汽車是人們生活中的代步工具，原本是要提高人們的出行效率，但隨著汽車在這些年的快速發(fā)展，漸漸的也成為了一個問題，這個問題不僅體現在出行時道路交通的擁擠，而且還表現在停車時的困難，有時到停車場停、取個車所花的時間都相當于兩倍的出行時間。但是在停車這個步驟，對于大部分人來說都很無奈和心酸，停車場很多，但是管理混亂，停車需要消耗很長時間，因此漸漸的智慧化的停車場系統就出現在人們眼前了。

一、智慧停車場系統在停車時的優(yōu)勢

1、智慧停車場系統通過對車輛進出口的管理，可以使人們進出停車場停車變得更容易。通過刷卡識別、遠距離識別、車牌識別等幾種不同管理方式，使車輛有序的進出停車場，緩解出入口擁堵的現象。

2、智慧停車場系統采用多樣化的收費方式，使得人們繳費變得簡單?，F金支付、銀聯刷卡、微信支付等方式，每一筆收費記錄都會實時記錄并上傳至存儲系統，有效避免停車場管理上的一些漏洞，防止亂收費現象產生，保障車主和停車場的利益。

3、智慧停車場系統采用多種功能保障車輛的停放安全。車牌識別、圖像對比、一車一卡等功能，每個車輛的進出場記錄都有據可查，避免丟車現象的產生。

4、除了幫助車主實現輕松的自助繳費，智慧停車系統的另一大優(yōu)勢就是可以向手機客戶端和道路顯示屏發(fā)布停車誘導信息，從而提高市民出行效率。

二、智慧停車場系統在停車發(fā)展的趨勢

1、停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。

2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。

4、手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智慧手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。

5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照西方等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。

隨著智慧停車系統在各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應的應用，且不同的停車場對系統軟、硬件的要求都可以得到相應的配置，更好的配合城市經濟的發(fā)展。智慧停車既能解決出入口控制的問題，也能有效的提高停車場內部的停車引導、找車、快速進出等問題，而且在重要的收費這個環(huán)節(jié)上也可以更加方便、快捷，還能進行停車場整體的系統整合及資源優(yōu)化配置。隨著科技的發(fā)展，安防行業(yè)就會漸漸的全面，智慧化的停車場系統將會成為推動城市發(fā)展不可或缺的一部分。