無(wú)人超市、無(wú)人快遞、無(wú)人駕駛、無(wú)感停車……這個(gè)世界越變?cè)娇?，一個(gè)冷不防，“無(wú)人”城市即將到來(lái)。曾經(jīng)我們認(rèn)為不可能的事情，正悄悄改變著我們的生活，再不行動(dòng)，哪天就真被巨浪拍死在沙灘上了。

“無(wú)人”城市，即新型智慧城市，建立在以人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈為代表的新一代創(chuàng)新科技基礎(chǔ)上，是第四次工業(yè)革命成果的集中體現(xiàn)。其中，人工智能無(wú)感停車綜合了AI技術(shù)、無(wú)感支付、停車設(shè)備聯(lián)網(wǎng)以及停車大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈加密、溯源等多重技術(shù)，成為最耀眼的存在。

“人工智能無(wú)感停車，是改善停車難，緩解城市交通擁堵，打造智慧城市的必由之路”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，人工智能無(wú)感停車是城市精細(xì)化管理的一大創(chuàng)舉，利用城市靜態(tài)停車數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息化升級(jí)，輔助城市停車場(chǎng)、道路以及市政規(guī)劃建設(shè);其次，幫助政府建立停車征信體系，有效緩解停車逃費(fèi)和亂停車現(xiàn)象，以及減少空氣污染物排放，提升居民幸福感和滿足感。

這些年來(lái)房地產(chǎn)狂飆突進(jìn)，停車位或多或少受泡沫裹挾，越來(lái)越多的人選擇以車位共享的形式來(lái)“租車位”，車位租賃市場(chǎng)由此蓬勃生長(zhǎng)，停車場(chǎng)改造升級(jí)成了經(jīng)營(yíng)者“搶生意”的最佳攻略。對(duì)于擁有車位的業(yè)主們來(lái)說(shuō)，在空閑時(shí)段將自家車位出租，不僅拓寬了租賃市場(chǎng)車位來(lái)源，緩解車位供不應(yīng)求的困境，還能從中獲利，增加收入來(lái)源。另外，車位資源的信息化、數(shù)字化順應(yīng)智慧城市發(fā)展需求，也延伸了政府的管理觸角，增加城市治理的廣度和深度。

國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所城市交通運(yùn)輸研究中心助理研究員王淑偉建議，各城市應(yīng)以開(kāi)展停車資源普查為契機(jī)，建立停車設(shè)施基礎(chǔ)信息平臺(tái)，動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)管理共享停車資源，并向共享停車企業(yè)有序開(kāi)放，借助企業(yè)快速響應(yīng)用戶需求的優(yōu)勢(shì)，共同建立能被用戶廣泛接受的城市級(jí)停車信息平臺(tái)。同時(shí)，有序推動(dòng)全面嚴(yán)格的停車執(zhí)法，吸引社會(huì)資本加速進(jìn)入，推動(dòng)智慧停車產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。

以深圳為例，目前深圳正推動(dòng)成立停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并將通過(guò)市場(chǎng)、行政等手段將各類停車設(shè)施統(tǒng)一接入云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)。作為全球人工智能無(wú)感停車領(lǐng)跑者，迪蒙智慧交通(listwiththehawk.com)率先開(kāi)發(fā)了一款真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守”的人工智能無(wú)感停車APP——掌停車，為廣大車主提供“隨心所欲 想停就停”的智慧停車便捷服務(wù)，全面打通城市道路、商業(yè)、小區(qū)停車場(chǎng)大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)城市車位一體化、共享化、智慧化管理，提升城市停車管理效率。