近日，記者在深圳龍華區(qū)紅山地鐵站、民治地鐵站部分出口看到，人流量較多區(qū)域劃出了專門的共享單車“引導(dǎo)停放點”，現(xiàn)場一改往日隨意停放、甚至堆積如山亂象，市民紛紛把共享單車有序規(guī)范地停到指定區(qū)域。

“感謝您文明停車!”剛騎完單車的黃先生在劃有共享單車“引導(dǎo)停放點”區(qū)域停好車付完款，隨后收到了這條短信。記者看到，一張“文明停車，停車有獎”1元騎行券已送到了他的用戶賬號上。黃先生高興地說：“這次新推出的共享單車智能停車監(jiān)控技術(shù)，既能督促提醒我們自覺停放在指定區(qū)域、不亂停放，又能給我們這些經(jīng)常騎單車的市民帶來優(yōu)惠和獎勵，既便民又省錢，真是一舉兩得?！?

“政府引導(dǎo)+企業(yè)研發(fā)”

全國首個政企共建共享單車“藍牙道釘”試點現(xiàn)龍華

近年來，共享單車成為解決公共交通“最后一公里”的重要手段，給市民出行帶來了許多便利，但與此同時單車亂停放等問題，逐步升級為人行道上的“障礙物”，成為了城管執(zhí)法工作的新挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，龍華全區(qū)共有共享單車約10萬輛，今年以來城管部門“疏堵結(jié)合”，共計“隨手扶”共享單車逾15萬輛次，暫扣單車約2.3萬輛，罰款5000元。

為有效破解共享單車亂停放問題，龍華區(qū)城管局在年初出臺互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范管理整治行動實施方案基礎(chǔ)上，聯(lián)合龍華交通運輸局與摩拜單車共同推出共享單車“藍牙道釘”技術(shù)方案，建成并開始試運行全國首個政企共建的共享單車“藍牙道釘”試點，推動共享單車行業(yè)技術(shù)統(tǒng)一標準建立，有效緩解共享單車亂停亂放這一行業(yè)痛點。

該技術(shù)采取“政府主導(dǎo)+企業(yè)研發(fā)”新型模式，目前主要選取大浪商業(yè)中心、民治地鐵站A出口、清龍?zhí)鞓?、龍華地鐵站、萬眾茶城、紅山地鐵站A出口等6個“引導(dǎo)停放點”和1個禁止停放點為試點區(qū)域，通過“藍牙道釘”技術(shù)手段規(guī)范、約束用戶，引導(dǎo)用戶在使用后將共享單車停放在規(guī)定位置和指定區(qū)域，作為共享單車停放秩序規(guī)范管理的一個新嘗試。

“藍牙道釘+GPS”

獎懲結(jié)合助推共享單車智能化人性化規(guī)范管理

龍華區(qū)城管局有關(guān)負責(zé)人告訴記者，“藍牙道釘”技術(shù)設(shè)備小，基本不占用城市空間，“藍牙道釘”與GPS結(jié)合，通過共享單車后臺大數(shù)據(jù)的熱點區(qū)域分析，利用GPS定位技術(shù)，利用“藍牙道釘”技術(shù)圈出“引導(dǎo)停放點”區(qū)域，可引導(dǎo)用戶通過摩拜單車APP更直觀地看到推薦停車點的位置和停放車輛數(shù)量，實現(xiàn)對共享單車車輛停車智能化、科技化管控。同時企業(yè)履行主體職責(zé)，推出“獎懲結(jié)合”管理新模式，使共享單車得到源頭整治、有效規(guī)范管理。當車輛停進“藍牙道釘”覆蓋的停車區(qū)內(nèi)，用戶就會獲得免費騎行或1元騎車券的文明停車獎勵;當用戶停進禁止停放區(qū)內(nèi)，會馬上收到系統(tǒng)發(fā)送的短信提醒，勸導(dǎo)其移步至地圖中標有“P”字樣的停車點停放，否則將面臨信用處罰。

作為共享單車亂停放規(guī)范管理試點，通過實地觀察、市民反映及后臺數(shù)據(jù)等多方面進行分析比較，此次推出的“新招”對共享單車集中區(qū)域的停放秩序管理起到了一定的積極作用，較有效規(guī)范共享單車管理。龍華區(qū)城管局執(zhí)法部門有關(guān)負責(zé)人表示，龍華區(qū)共享單車違停亂象最嚴重的區(qū)域是軌道交通與地面交通接駁口和繁華商業(yè)街區(qū)，下一步將根據(jù)試點運行情況，加快試點的推廣布局，加強文明宣傳引導(dǎo)，推出更多更有力的管控措施，進一步規(guī)范和引導(dǎo)用戶文明騎行，有效提升市容環(huán)境秩序。