誰也料想不到，共享停車和區(qū)塊鏈這一對備受爭議的“難兄難弟”，一經(jīng)結(jié)合竟能互相成就，并推動共享停車產(chǎn)業(yè)一步步走向成熟，正如給金融行業(yè)帶來的巨大突破一樣，區(qū)塊鏈技術(shù)有望成為共享停車破冰的最大功臣。

“未來，區(qū)塊鏈技術(shù)極有可能成為‘萬物互聯(lián)’的一種最底層的協(xié)議。物聯(lián)網(wǎng)是萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)，相當(dāng)于編織了一層網(wǎng)絡(luò)，而區(qū)塊鏈則為網(wǎng)絡(luò)上各個節(jié)點(diǎn)訂協(xié)議、立規(guī)則，裁判安保一肩挑，將智慧化推向一個新高度?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟(jì)工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧停車CEO向雋表示，將共享停車與區(qū)塊鏈相結(jié)合，既是區(qū)塊鏈走向商業(yè)應(yīng)用的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是智慧交通行業(yè)的一大創(chuàng)舉，共享停車市場即將全面鋪開。

現(xiàn)階段，中國各地政府正根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，結(jié)合當(dāng)前共享停車智慧化升級需求，制定完善停車管理?xiàng)l例，圍繞產(chǎn)權(quán)單位車位共享的權(quán)利與義務(wù)，共享車位使用規(guī)范、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及停車經(jīng)營管理規(guī)范等具體細(xì)節(jié)，努力營造良好的政策環(huán)境和市場環(huán)境，廣泛吸引社會投資，并做好宣傳教育工作。共享停車是一項(xiàng)順應(yīng)群眾要求的民心工程，不僅有助于緩解停車難，還能促成城市交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，無論是普通老百姓，還是城市交通管理者或停車經(jīng)營企業(yè)，都是樂見其成的。

近幾年，共享經(jīng)濟(jì)遭遇了一些諸如押金難退、預(yù)付資金被挪用、用戶人身安全、信息安全受威脅等困境，給共享停車提供了前車之鑒。相對應(yīng)地，區(qū)塊鏈的信任機(jī)制、集體協(xié)作、可溯源特性、獎勵和懲罰機(jī)制等一系列智能化操作，則能夠?yàn)榘ü蚕硗＼囋趦?nèi)的所有分享經(jīng)濟(jì)提供最全面的保護(hù)。最難得的是，在監(jiān)管方面，區(qū)塊鏈為政府節(jié)省了大量人力物力，防止由于過度監(jiān)管而破壞創(chuàng)新。

目前，全球人工智能無感停車領(lǐng)跑者——迪蒙智慧交通融合區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、金融科技等尖端前沿技術(shù)成果，研發(fā)出中國首款真正實(shí)現(xiàn)“無感出入 、無人值守、無感支付”的人工智能停車APP——掌停車，支持共享停車、智慧路側(cè)停車、智慧停車場、立體停車庫經(jīng)營模式開發(fā)。

其中，迪蒙共享停車通過停車場聯(lián)網(wǎng)，全面打通路側(cè)、公共、商業(yè)、小區(qū)停車場大數(shù)據(jù)，共享城市車位資源，讓停車運(yùn)營方、車位業(yè)主在空閑時段將車位出租，其他司機(jī)通過掌停車APP租車位，出租承租雙方通過掌停車實(shí)現(xiàn)車位發(fā)布、車位搜索、車位預(yù)定、路線導(dǎo)航、無感停車等功能，將城市停車位大幅提升90%以上。助力打通全城車位大數(shù)據(jù)，真正實(shí)現(xiàn)車位共享，隨心所欲，想停就停。