近日,我縣城區(qū)智慧停車管理系統(tǒng)順利通過公安、財政、建設、交通等部門專家的竣工驗收,并正式投入使用。城區(qū)原人工收費區(qū)域的10多條道路上的1143個停車收費泊位全部實現(xiàn)智能收費管理。

智慧停車管理系統(tǒng)是一個以地磁感應、公共無線通信網(wǎng)絡、傳感器網(wǎng)絡為基礎平臺建設的智能停車收費與停車誘導統(tǒng)一的管理平臺。該系統(tǒng)主要包括系統(tǒng)支撐平臺、系統(tǒng)軟件、應用軟件、地磁感應器設施、誘導屏以及其他配套設施等。當有車輛駛入停車位時,安裝在車位上的車輛檢測傳感器(地磁設備)就會自動檢測到泊位有車并開始計時,檢測到的信息將通過停車云大數(shù)據(jù)平臺發(fā)送到收費人員的POS機上,收費人員根據(jù)POS機提示對車牌和車輛信息進行掃描、拍照上傳后,POS機會自動吐出一張“停車憑證”,上面詳細列明停車地點、泊位號、車牌號、駛入時間以及有無欠費情況。當車主回來結算費用時,POS機上會自動顯示停車時長及應繳費用,車主可以選擇手機移動支付(微信、支付寶)、POS機刷卡支付、停車APP支付、現(xiàn)金支付等多種手段支付停車費。費用繳納完成后,POS機還會吐出一張“繳費憑證”給車主。

除了停車收費系統(tǒng)外,項目還建立了誘導系統(tǒng),在縣環(huán)城匕路、溫泉北路、溫泉南路等主要入城口安裝了4塊二級誘導屏,在城區(qū)主要道路及停車場安裝了22塊三級誘導屏,用于發(fā)布具體停車場、可停車路段的方向、空車位數(shù)等信息內容。車主可以通過手機APP誘導和路面誘導相結合的方式,快速找到車位。

該項目由縣綜合執(zhí)法局負責建設實施,并在該局專門設立停車管理信息中心,安裝了系統(tǒng)顯示屏,實時采集道路泊位信息、停車場流量信息、停車場道閘信息等。該系統(tǒng)的投入使用大大方便了車主繳費,提供了更好的停車體驗,有效解決人工收費規(guī)范化管理困難的問題。

從4月16日開始,該系統(tǒng)已經(jīng)在縣前街、俞源街、金星巷、西溪路、壺山下街、俞源街停車場、西溪華庭停車場等部分路段和停車場投入試運行。自試運行以來,日平均停車次數(shù)達到100000次以上,泊位占用率達到55.12%,泊位周轉率達到9次厭天,周轉率提高了1倍以上。

目前,我縣城區(qū)智慧停車收費標準按照《關于武義縣城區(qū)道路機動車泊位停車收費標準的通知》(武價(2014]24號)文件,保持原有收費標準不變,但對一類二類區(qū)域作出了調整:溫泉路、武陽路、南門街、溪南街環(huán)線以內(包括環(huán)線道路)調整為一類區(qū)域,該環(huán)線以外為二類區(qū)域。一類區(qū)域范圍進一步擴大。

我縣城區(qū)道路智慧停車管理項目是2017年度縣政府十大民生實事項目之一，同時被列入2017年度縣政府“百日攻堅”重點工作任務?？h綜合執(zhí)法局作為該項目的牽頭單位,提前謀劃、周密組織,先后赴衢州、杭州、仙居等地對項目建設進行了實地調研考察,決定項目采用市政公用事業(yè)特許經(jīng)營模式,通過公開招投標,由中標企業(yè)全額投資建設,建設完成后由該企業(yè)成立管理服務公司負責運營,由企業(yè)每年向政府繳納一定數(shù)額的管理費用。特許經(jīng)營年限到期后,設施無償移交縣政府。通過多次調研、專家討論、部門協(xié)調后,該項目于2017年10月11日完成招投標,并于同年12月底正式開工建設,項目建設歷時5個月。

“有了這個智能泊位,車輛駛入和駛離的時間都由計時系統(tǒng)自動計時停車時間和停車費用一目了然?！笨h綜合執(zhí)法局項目負責人表示,這樣可以防止人工計時、收費的誤差,有效避免收費員和車主之間的糾紛,同時還能制止亂收費行為。而且系統(tǒng)記錄下了泊位上每輛車的信息,如果有車主抱著僥幸心理逃費或者忘記繳費,智慧停車管理系統(tǒng)會在下一次車輛停進車位后進行追繳。目前,運營公司正在全力研發(fā)完善停車誘導手機APP，預計不久后將投入市場,屆時廣大車主可以在手機端實現(xiàn)車位尋找、預約、繳費等功能,進一步實現(xiàn)便民服務。

“城市道路智慧停車管理是通往'智慧城市”的必經(jīng)之路。”縣綜合執(zhí)法局黨組書記、局長周邦明說,實施智慧停車管理不僅可以算清人工收費這筆“糊涂賬”,進一步推動停車管理信息化、便捷化、規(guī)范化,讓城市交通更從容,還可以借助大數(shù)據(jù)平臺,統(tǒng)一調配道路、停車場的停車泊位資源對車輛進行有效誘導,從而全面提升服務效率和精細化管理水平,帶領市民步入“智慧城市”。