21世紀將是公路交通智能化的世紀，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于這個系統(tǒng)，管理人員對道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

1、根據(jù)英國道路運輸署近日公布的統(tǒng)計數(shù)字，在2011年至2016年期間，英國道路上違規(guī)超速行駛的車輛比例呈現(xiàn)非常輕微的下降,從2011年的49%下降到2016年的46%。其中，11%的車輛在城區(qū)超速10英里/小時，且夜間比白天更多超速駕駛行為。鑒于超速行駛帶來的極大安全隱患，目前政府、交通警察和道路安全機構等多部門都對這個問題給予了足夠的重視，運輸署相關負責人表示，運輸署擬規(guī)定市區(qū)道路車輛限速20mph(相當于32km/h)，這將有助于道路運輸安全和交通管理的秩序。

2、國際交通論壇(ITF)聯(lián)合三個合作組織發(fā)布的新報告指出，全球所有擬部署自動駕駛技術的各國政府都必須慎重考慮無人駕駛卡車對于傳統(tǒng)商用卡車行業(yè)的沖擊，以避免因卡車司機失業(yè)而造成的潛在社會危機，盡管無人駕駛卡車的優(yōu)點顯而易見。報告進一步指出，預計到2030年之前，美國和歐洲50%至70%的卡車司機將會下崗，640萬個專業(yè)貨運工作將會被無人駕駛卡車所取代。此外，報告還針對該問題提出了四點建議，包括制定臨時許可證制度來規(guī)范無人駕駛卡車的投用速度等。

3、目前，Inrix宣布與歐洲最大的停車場運營商APCOA確立了合作伙伴關系，雙方將開放互換停車位數(shù)據(jù)，合作也進一步深化了Inrix的停車服務業(yè)務，意味著Inrix的用戶也將可以訪問APCOA的綜合停車數(shù)據(jù)。此項合作將有助于打破歐洲很多地區(qū)停車數(shù)據(jù)孤島，緩解交通擁堵難題，讓駕駛者方便迅速找到停車位。此外，Inrix還將拓展其路邊停車服務，利用歷史和實時采集的停車位數(shù)據(jù)來預測停車位的使用情況。

4、戴姆勒公共汽車公司正在推出新一代公共汽車緊急制動輔助系統(tǒng)(ABA 4)，它是世界上第一個部署在公共汽車上的緊急制動輔助系統(tǒng)。ABA 4具有行人識別功能，以新一代雷達技術為基礎包括遠程和近程雷達系統(tǒng)，前者可識別的最長距離是250米，后者最長距離則為70米。當雷達探測到障礙物時，將提前知會司機并發(fā)出鳴笛聲警告行人，如果司機沒有做出減速安全舉措，汽車將通過觸發(fā)裝置進行緊急輔助制動。這一系統(tǒng)將于2018年春上市。

5 、日前，汽車通信聯(lián)盟(C2CCC)和C-Roads平臺已簽署諒解備忘錄，從2019年開始在歐洲范圍內(nèi)開展合作式智能交通的建設。主要參與者為各國政府機構、聯(lián)盟的18家汽車制造商、39家設備供應商以及31家科研單位以及C-Roads 平臺運營者，此舉也有助于搭建汽車制造商、道路管理者和道路運營商之間的橋梁。自2002年成立以來，汽車通信聯(lián)盟就致力于建立車輛和交通基礎設施之間短距離通信的歐洲標準，在智能交通建設領域具有豐富的經(jīng)驗。

6、班加羅爾是印度的“硅谷”，近年來人口增長迅速，對交通基礎設施帶來極大壓力，出行環(huán)境也每況愈下，在此背景下，印度科技公司Flipkart組織了一場旨在解決班加羅爾交通擁堵的交通技術大賽。主辦方日前宣布，已經(jīng)收到了1000多個參賽團隊的作品和近3000次的注冊。收到的參賽作品中包括飛行汽車和智能道路的改進、物聯(lián)網(wǎng)技術(IOT)、交通信息集成發(fā)布平臺等，參賽團隊有奔馳、微軟等。這次大賽作品投遞時間從6月7日至7月8日。

7、以色列公司Moovit是世界上應用較為廣泛的出行APP開發(fā)商，擁有著最大的交通數(shù)據(jù)分析庫(每天收集77過個國家1400座城市近億個交通數(shù)據(jù))。日前，該公司已經(jīng)宣布向其將為更多地區(qū)提供一套交通數(shù)據(jù)應用工具，為決策者實時提供準確的運輸數(shù)據(jù)。這套工具的主要功能有：城市流動性分析，將公共交通出行數(shù)據(jù)可視化；出行調(diào)查；實時公交定位，對公交車進行監(jiān)控，實時顯示公交車的位置和運行情況……通過此套應用，Moovit能夠打破數(shù)據(jù)孤島，有助于合理規(guī)劃未來的城市流動。

8、全球數(shù)據(jù)開放共享平臺OpenDataSoft近日與地圖應用商Waze簽署了一份關于交通數(shù)據(jù)共享協(xié)議，助力地方地方政府推動城市智能交通建設。OpenDataSoft和Waze將發(fā)揮各自的優(yōu)勢，用戶可以直接免費在OpenDataSoft平臺上獲取Waze提供的實時公共出行數(shù)據(jù)(公共單車、公交、停車場、地鐵)，這項服務也可以使得政府無需投資大量資金到交通傳感器硬件設備的擴建上。法國里爾目前已經(jīng)采用了這一數(shù)據(jù)共享平臺并且卓有成效，為120萬居民帶來極大便利。

9、近日，德克薩斯州休斯頓市交通管理局和TransCore公司正式簽署了一份價值 3360萬美元的合同，TransCore將在休斯頓市489個交叉口部署智能交通系統(tǒng)(ITS)。主要建設內(nèi)容包括：91個新的動態(tài)消息標志牌(DMS);113個路旁中央控制攝像機;144個太陽能供電的中段雷達檢測站；489個交通信號檢測站。此項工程旨在加強交通信息的互聯(lián)互通，緩解交通擁堵，使道路管理者能夠及時了解當前交通狀況以及預測發(fā)生交通事故的可能地點和時間，以便做好預防措施。工程預計將于2020年竣工。

10、波士頓市府正在升級其交通管理系統(tǒng)，計劃采用實時計算程式來統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)交通信號燈。這一智能系統(tǒng)能自動感應波士頓各地的交通狀況，通過自動、系統(tǒng)的調(diào)整交通信號燈時間來調(diào)整車流，以緩解道路堵塞等。據(jù)悉，新系統(tǒng)設計完成后，將首先在海港區(qū)試行。目前，海港區(qū)的交通一到夜晚就會癱瘓，所有車輛都被堵在93號洲際公路上。目前，俄勒岡州波特蘭市、密歇根州奧克蘭縣等地都已采用了這種技術。

11、日前，澳大利亞新南威爾士州政府計劃投入2.25億澳元用于改善悉尼的交通擁堵狀況。 采取的主要措施包括：一是升級悉尼大部分交通電子可變信息標志(VMS)，目前悉尼高速路上共有91條類似的標識，但是并沒有精確到顯示幾分鐘到達目的地，此次升級將使其發(fā)布的信息更加準確；二是加寬道路，增加車道；三是用交通信號燈來對繁忙的環(huán)島路進行控制；四是延長彎道的轉(zhuǎn)彎半徑。這些措施旨在最大限度的利用道路資源；提高路網(wǎng)運行效率；更加快捷的應對突發(fā)事故；告知駕駛人實時出行信息，優(yōu)化其出行體驗。