自2016年11月1日《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》實施已來，國內(nèi)各大城市（北京、上海、天津、深圳等）紛紛出臺網(wǎng)約車細則并落實?？v觀各大城市的網(wǎng)約車細則，主要區(qū)別在于網(wǎng)約車車輛和駕駛員這兩方面，如北京、上海、天津等地限制戶籍，而成都、貴陽等地卻沒有限制戶籍；同時大部分城市還對網(wǎng)約車軸距和排量有一定的要求。小編認為此次各地的網(wǎng)約車細則均呈現(xiàn)“嚴、松、奇”等各大派，具體如下：

嚴格派——北京、上海、天津

北京、上海、天津出臺征求意見稿較早,也最為嚴格。三地均要求本地戶籍、本地牌照,而且對排量或軸距都有限定。比如,天津要求網(wǎng)約車為2年內(nèi)新車,采用自然吸氣發(fā)動機的車輛,排量不小于2.0升,采用增壓發(fā)動機的車輛,排量不小于1.8升,軸距2700毫米以上;新能源車輛軸距2650毫米以上,續(xù)航里程250千米以上。

滴滴出行之前回應,如果嚴格限制戶籍和牌照,網(wǎng)約車將驟減,市民等車時間將大大增加,“粗略估算,等待時長將從目前平均5分鐘延長到15分鐘以上?！币陨虾槔?據(jù)滴滴平臺統(tǒng)計,目前從事網(wǎng)約車的車輛符合新軸距要求的,不足1/5;上海已激活的41萬余司機中,僅有不到1萬名司機具有上海本地戶籍。

業(yè)內(nèi)人士分析,北京、上海、天津等城市嚴格限制戶籍和車牌,也與城市定位有關,“北京本就不想讓大家給心臟添堵。”

寬松派——成都、貴陽

成都和貴陽雖然經(jīng)濟上比不上北上廣深,但是網(wǎng)約車新政卻更人性化。成都要求排氣量不小于1.6L或1.4T,鼓勵使用新能源汽車;貴陽要求車齡不超過3年,車輛購置價格不低于本市中心城區(qū)巡游出租車價格。兩地同樣都沒有對戶籍的限制,要求本市戶籍或持有本市有效居住證。

奇葩派——青島、石家莊

山東省內(nèi)目前僅青島出臺了實施細則,但其對于車型的要求卻過分嚴苛。青島要求:價格不低于巡游出租汽車禮賓型同期購置價格,車齡未滿2年且行駛里程未滿5萬千米;轎車車型車長不小于4800毫米,車寬不小于1800毫米,車高不小于1450毫米,軸距不小于2750毫米,綜合工況油耗不高于8升每百公里。插電式混合動力車型(含增程式),純電動續(xù)駛里程須不低于50公里,發(fā)動機功率、扭矩、油耗不作要求。

中間派——杭州、深圳、長沙

北京、上海嚴格限制牌照和戶籍后,杭州政策成為一股清泉。杭州實施細則要求,燃油車車輛軸距達到2700毫米以上或者車輛購置的計稅價格在12萬元以上,車輛使用年限不超過5年;尤其是在駕駛員戶籍方面,要求杭州市戶籍或者在本市取得《浙江省居住證》6個月以上。

除杭州外,長沙和深圳也相對寬松。長沙要求車輛軸距達到2650毫米以上或車輛購置的計稅價格在12萬元以上,新能源車輛純電驅(qū)動狀態(tài)下續(xù)航里程不低于250公里,戶籍也基本沒限制。

深圳雖然對車輛軸距也有嚴格限制,要求兩年內(nèi)新車,燃油車輛軸距2700毫米以上、排量1950毫升以上,但是補充規(guī)定很人性化:2016年11月1日前已經(jīng)在深圳市行政區(qū)域內(nèi)從事網(wǎng)約車服務,符合相關規(guī)定且排量在1580毫升以上的燃油車輛有兩年緩沖期。

“車輛軸距要求全國最高,而且綜合工況油耗不高于8升每百公里,這明顯是將車輛限定在了有限的幾款車?！睒I(yè)內(nèi)人士稱,青島征求意見稿出臺后,甚至有汽車經(jīng)銷商組織員工投贊成票,因為他們的車型正好符合。而距離濟南不遠的河北省會石家莊要求軸距不小于2700毫米,排量不低于2.0L或1.8T,規(guī)格比肩北京和上海。作為全國有名的污染城市,網(wǎng)約車要求如此高的排量,恐怕不利于節(jié)能減排。

從以上各大城市對網(wǎng)約車細則的對比，我們能很清楚的了解到每個城市對網(wǎng)約車細則的不同規(guī)定，同時我們也發(fā)現(xiàn)人口密集度較高的北京、上海等城市對于網(wǎng)約車的細則是較為嚴格的，而像成都、貴陽等二、三線城市的細則便較為寬松，符合絕大多數(shù)的本地或外地駕駛員。