首頁 / 資訊中心 / 趨勢研究/中國工程院院士郭仁忠:建設智慧城市是大灣區(qū)融合的好途徑

中國工程院院士郭仁忠:建設智慧城市是大灣區(qū)融合的好途徑

發(fā)布時間:2019-11-13 分類:趨勢研究 來源:人民網

中國工程院院士、深圳大學智慧城市研究院院長郭仁忠。

人民網廣州11月11日電(于新怡)11月11日,由人民網主辦,人民網廣東頻道承辦的2019粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)展論壇在廣州舉辦。在論壇的主旨發(fā)言環(huán)節(jié),中國工程院院士、深圳大學智慧城市研究院院長郭仁忠以《大灣區(qū)協(xié)調發(fā)展與智慧城市》為題發(fā)表演講。郭仁忠表示,對于粵港澳大灣區(qū)來說,融合發(fā)展非常重要,現(xiàn)階段構建智慧城市是助力融合發(fā)展非常重要的手段。

以下內容根據嘉賓現(xiàn)場發(fā)言實錄整理,有刪節(jié)。

講灣區(qū)肯定要講城市,講城市就要看當代城市化的一些特征。最近60年來,各國城市化進程高速發(fā)展,尤其中國、日本等亞洲國家的發(fā)展非???。

根據聯(lián)合國預測,到2050年中國的城鎮(zhèn)化率可能要到80%。也就是說,大概每一年要有一千萬人口進城,或者每年要建一個一千萬人口的城市。這是一個不敢想象的數(shù)據,但這是一個正在發(fā)生的事實。

在上世紀50年代,全世界超過一千萬人口的城市只有2個,2018年已經有33個。根據世界銀行的估算,2030年會達到43個。對此,香港大學的研究團隊指出,自上世紀50年代以來,全球超大城市在體量上和數(shù)量上都呈爆發(fā)式增長。

我們還看到另外一個特點,即世界上的大城市,實際上并不是單獨的城市,而是城市群,比如:巴黎、東京、倫敦。

2016年,新加坡國立大學的一位教授出了一本書,中文版叫《超級版圖》。書中有這樣幾個觀點:第一,鏈接決定一切;第二,過去相隔上百公里的城市現(xiàn)在慢慢融合成巨型城市群,主導世界經濟。

我認為,現(xiàn)在國家之間的競爭,實際上主要是大城市或大城市群之間的競爭。雖然我們有14億人口,600多個城市,但實際上參與國際競爭力的可能就是一些大的城市群。這就是為什么國家對粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀城市群非常重視,因為它代表了國際競爭實力核心之所在。

為什么城市快速集聚、規(guī)??焖贁U大呢?香港大學的研究團隊認為,以互聯(lián)網應用為代表的新技術革命,是城市快速集聚的原因。

新技術革命有什么特征呢?聯(lián)合國教科文組織的一項研究認為,特征在于知識更新的周期在加快:18世紀80年代至上世紀20年代,知識更新的周期是30年,本世紀知識更新的周期則為二到三年。

知識更新加快,導致流動性增加,又導致大城市具有更多的優(yōu)勢,但這些優(yōu)勢的本質是生產力。在城市里,交通網絡、信息網絡有利于交流和聯(lián)系,也就有利于提升城市的創(chuàng)造力、創(chuàng)新能力,以及生產力。

我們看一下巴黎、東京灣的交通路網,以及倫敦的地鐵路網,再看一下粵港澳大灣區(qū)中,廣州、深圳、香港的地鐵。可以看出,我們城市的界限非常明顯,但國際大都市是完全融為一體的,這就體現(xiàn)了它的交流、融合程度,某種意義上也體現(xiàn)了它的競爭力。

我們現(xiàn)在已經認識到這個問題了,但地理空間融合還需要時間。在信息空間上,我們要先行一步。我認為建立智慧城市、構建智慧灣區(qū)是比較好的途徑。智慧城市即未來城市的范式,是利用信息空間助力地理空間的城市發(fā)展路徑。

我們可以在大灣區(qū)的范圍,用現(xiàn)代技術把它集成起來。集成以后,再把相關的數(shù)據加載上去,比如人口、產業(yè)、公司、公共設施服務等。隨后,我們可以做分析,加載很多信息。

比如,我們可以做城市的感知。在全國,深圳和東莞交流最多,排名第二的是上海和蘇州,第三是廣州和佛山。深圳和東莞交流最多的原因在于它們產業(yè)融合了。所以,融合決定一切,融合就是生產力。

根據我的理解,所謂系統(tǒng)發(fā)展的遠景,首先是產業(yè)要創(chuàng)新并形成產業(yè)鏈,生態(tài)要協(xié)同治理,資源要進行共享,彼此要統(tǒng)籌。

我們城市之間,往往有城市規(guī)劃,但大多以城市為單元。這種模式使城市之間有一種競爭,缺乏統(tǒng)一思維,不一定適用于粵港澳大灣區(qū)。對于粵港澳大灣區(qū)來說,融合發(fā)展非常重要。而從現(xiàn)在來看,智慧城市是非常重要的手段。