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深圳智慧交通2019：打造深圳版“交通大腦”

發(fā)布時間：2019-03-07 分類：趨勢研究

近日，深圳市交通局公開《2018年工作總結(jié)及2019年工作計劃》，對2018年的工作成果和2019年的工作要點進行了闡述。根據(jù)部署，2019年，深圳交通工程將嘗試從工可至竣工驗收全過程EPC總承包模式；推廣新型智能全封閉式泥頭車6000輛，6月1日起全市全面禁止傳統(tǒng)泥頭車使用及通行；新增網(wǎng)約車全部使用純電動車輛，研究加快推進路內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)；完成高新園南等91個重點片區(qū)交通綜合整治，聯(lián)合高德、騰訊等企業(yè)開展大數(shù)據(jù)治堵，治理上步-北環(huán)立交等100個以上擁堵節(jié)點；推進坪山區(qū)云巴一期工程和國際會展中心云巴示范線工程建設(shè)；大力推進軌道交通三期、四期建設(shè)，力爭全年完成軌道建設(shè)投資300億元等。
 
另外，ITS114摘取了智能化相關(guān)的計劃內(nèi)容如下：
 
完善交通數(shù)據(jù)感知平臺。自建配建道路監(jiān)測設(shè)備，采集皇崗路、僑城東路、濱海大道等50個主干道車流車速數(shù)據(jù)，整合僑香路等786個多功能智慧桿設(shè)備數(shù)據(jù)。共享接入全市新能源汽車、新型泥頭車GPS、公安交警局路面卡口數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對重點營運車輛非法上路、GPS數(shù)據(jù)造假行為查處。接入深圳通實時刷卡、地鐵TCC和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)APP等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)重點片區(qū)客流需求分布及OD、運力匹配研判。接入港口集裝箱和拖車FRID數(shù)據(jù)，實時掌握港口作業(yè)動態(tài)。融合關(guān)聯(lián)交通、氣象、手機信令等多源大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)道路積水點預(yù)判、節(jié)假日返程高峰車流預(yù)測。
 
完善一體化交通運輸管控平臺。搭建全鏈條業(yè)務(wù)體系監(jiān)管平臺，動態(tài)監(jiān)測全市道路運行、重點車輛分布、重大樞紐人流、基礎(chǔ)設(shè)施等綜合信息。探索實施智慧養(yǎng)護，建設(shè)橋梁、邊坡健康監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)病害動態(tài)預(yù)警，在主要道路設(shè)置二維碼，引導(dǎo)公眾參與監(jiān)督，構(gòu)建全市交通基礎(chǔ)設(shè)施一張圖，實現(xiàn)道路設(shè)施資產(chǎn)數(shù)字化管理。依托“雪亮工程”非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備建設(shè)，實現(xiàn)對客運車輛違法停車、違規(guī)上下客等行為自動檢測。建設(shè)信用管理平臺，打通執(zhí)法、監(jiān)管、采購招標等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)壁壘。
 
完善個性化智慧出行服務(wù)平臺。探索推進公交一體化支付等MaaS示范應(yīng)用，實現(xiàn)全市公交車免費Wifi全覆蓋。開展自動駕駛道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標準及管理政策研究，在坪山區(qū)建成5G通訊、立體化智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)測試示范平臺。研究推動ETC預(yù)交易、北斗車載以及無感支付等高速公路自由流收費試點工作。強化12328轉(zhuǎn)辦件辦理質(zhì)量效率，提升交通信息咨詢、投訴服務(wù)水平。開發(fā)“交通在手”移動端微信小程序，向市民提供定制化出行信息服務(wù)。深化政企合作，與廣電、騰訊、抖音等企業(yè)開發(fā)信息發(fā)布新平臺，實現(xiàn)日均受眾突破1000萬人次。
 
利用人工智能技術(shù)和新型交通智能設(shè)施，試點推行行人過街信號實時自動優(yōu)化
 
推進路邊停車管理全市一體化，加快推出基于“射頻+手機”技術(shù)應(yīng)用的路邊停車收費模式；完成僑香路智慧化改造等 19個樣板工程等。
 
全面推進道路客、貨運第三方安全監(jiān)測平臺運用，在重點營運車輛推廣安裝駕駛行為主動防控智能監(jiān)控系統(tǒng)，推進在建項目工地安裝視頻監(jiān)控，試點推廣公交車客艙自動噴淋滅火技術(shù)應(yīng)用。