煙臺交警科學(xué)調(diào)控路網(wǎng)車流 優(yōu)化交通信號控制方案 2018-09-15

進入9月份以來，伴隨著學(xué)校開學(xué)，市區(qū)早晚高峰部分路口、路段路網(wǎng)交通量有了明顯的增加，煙臺市公安局交警支隊信號優(yōu)化組人員，加大路網(wǎng)視頻巡查力度，開展路口流量分析研判，針對學(xué)校周邊路口，優(yōu)化信號配時50余次，開啟學(xué)生上放學(xué)時段的控制方案。高峰期優(yōu)化關(guān)鍵節(jié)點路口信號配時，繼續(xù)實施緩進快出控制策略，防止中心區(qū)出現(xiàn)大范圍擁堵，均衡路網(wǎng)交通流，平峰期加強綠波協(xié)調(diào)，提高車輛通行效率。開學(xué)兩周以來，市區(qū)流量...

浙江： 建立智能交通管理系統(tǒng) 城市治堵效果顯著 2018-09-15

在浙江杭州三墩西湖科技園上班的劉濤感到，今年以來，杭州城市治堵的效果很明顯。劉濤的家與公司的直線距離約20公里，以往下班時間，想要按時回家?guī)缀醪豢赡?，如今半個小時就能到家。“現(xiàn)在每天下班回家，看到2歲的女兒歡天喜地地?fù)涞轿覒牙铮瑑?nèi)心的幸福感無以言說。”劉濤說道。 今年年初，深入實施城市交通擁堵治理工作入選浙江省政府10件民生實事之一。截至6月底，浙江省共推進軌道交通建設(shè)683公里...

鹽城城市論壇聚焦治理城市交通病 尋找破解之道 2018-09-14

12日至13日，以“智慧停車、服務(wù)民生，城市讓生活更美好”為主題，鹽城第二屆城市交通治理論壇暨2018中國城市智慧停車高峰論壇，就“停車難”再次問計“聰明的大腦”，尋找破解之道。 “行車難、停車難等城市交通病與群眾生活密切相關(guān)，也是群眾反映最突出的治理難題。鹽城警方踐行善治交通理念，圍繞難啃的‘硬骨頭’持續(xù)發(fā)力，精準(zhǔn)施策，讓‘老大難’不再難?！丙}城市副市長、市公安局局長王巧全說。...

長沙緩解停車難：盤活存量、擴大增量 2018-09-14

‘月明星稀，烏鵲南飛。繞樹三匝，何枝可依?’這表達了作者的什么心境?” “回家找不到停車位?！? 很多調(diào)侃停車難的段子雖略顯夸張，但也道出了大家對此的深切感受。 老舊小區(qū)居民下班在家門口轉(zhuǎn)半小時，找不到車位;新建小區(qū)居民因停車位只售不租，只能在公共區(qū)域搶車位;求醫(yī)者在醫(yī)院停車場入口排長隊，結(jié)果還是得去外面找車位;年輕小伙下班約朋友去飯店吃飯，朋友點了餐，菜也...

深圳北站正式啟用首個“無感支付”智慧停車場 2018-09-14

全國首個“微信無感支付”城市綜合交通樞紐智慧停車場落戶深圳北站 2018年9月13日，微信支付聯(lián)合深圳地鐵北站樞紐啟動全國首個“無感支付”城市綜合交通樞紐智慧停車場。 深圳北站停車場全線接入微信支付并開通無感支付功能，用戶可通過“無感支付”享受便捷、高效的智慧停車體驗。 據(jù)悉，車輛進出停車場的時間將縮短80%，實現(xiàn)兩秒快速過閘。 無感支付不僅...

鹽城打造智能停車體驗街 停車位紛爭不再 2018-09-14

近日的一天上午，記者看到在鹽城后關(guān)路智能停車示范體驗區(qū)，路兩側(cè)的車位基本停滿，機動車一字排開，非常整齊，每輛車的后方還有一個呈圓柱形的視頻樁，顯得非?！案叽笊稀?。 一位身穿紅馬甲的“交通勸導(dǎo)員”正在指揮陳女士駕駛轎車停入車位，車子剛停好，陳女士的手機就收到一條信息：“您好，您的車輛已停入XX編號車位，停車時間為10點12分。” “我下載了智能停車APP，剛才我就是通過...

在城市智能停車管理中出入口控制大顯身手 2018-09-13

城市智能停車管理系統(tǒng)主要由停車場出入口控制、停車引導(dǎo)、便捷支付等子系統(tǒng)構(gòu)成。 停車場出入口管理系統(tǒng)是集多種設(shè)備和軟件應(yīng)用于一體的出入口安全管理系統(tǒng)。國內(nèi)停車場出入口管理系統(tǒng)和技術(shù)主要經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：人工階段、智能化階段、互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車階段。20年前我國汽車擁有量不多，當(dāng)時停車場管理較為隨意，同時受限于當(dāng)時的科技水平，出入口控制基本靠人工，即安排人員進行停車收費，停車時間靠手...

巴中擬開展主城區(qū)地面智能停車建設(shè) 2018-09-13

巴中市發(fā)展和改革委員會公開《對市第四屆人大二次會議第001號議案答復(fù)的函》中對停車難的問題進行答復(fù)，內(nèi)容如下： 一、關(guān)于舊城過渡停車的提議 (一)巴城主城區(qū)停車泊位現(xiàn)狀 近年來，隨著城市建設(shè)和規(guī)劃逐步擴大，人民群眾的生活水平日益提高，汽車進入尋常百姓家庭，私家車逐年增加，巴城停車難、道路擁擠等問題逐漸顯現(xiàn)，巴城特別是主城區(qū)，停車供需矛盾較為突出。針對這一情...

人工智能等技術(shù)持續(xù)推進 智能交通市場前景廣闊 2018-09-13

在2002年直到2012年左右，交通事故死亡人數(shù)從每年10萬人下降到5、6萬，而近年數(shù)量的下降率達到瓶頸。同時，隨著私家車數(shù)量增多，非職業(yè)駕駛員大幅增加，這樣的背景下，上游、下游的科研機構(gòu)和管理部門開始進一步加大對交通安全的投入和管理。 人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、深度學(xué)習(xí)等新技術(shù)在交通安全領(lǐng)域有較好的應(yīng)用前景，這些新技術(shù)對主動預(yù)防工程中的交通參與者安全意識的自我提升和安全行為的自我養(yǎng)成，...

王府井打造“不停車街區(qū)” 共享車位破解停車難 2018-09-12

經(jīng)過近4個月的整治，王府井地區(qū)周邊目前已經(jīng)全部實現(xiàn)15條道路和胡同不停車，打造出全市第一個“不停車街區(qū)”，徹底終結(jié)王府井地區(qū)周邊胡同停車難、停車亂的歷史。北京晨報記者昨天從東城區(qū)獲悉，下一步，王府井地區(qū)周邊還將實現(xiàn)電力架空線和通信架空線全部入地，打造全市第一個“無架空線街區(qū)，為實現(xiàn)王府井步行街南延北擴、全面提升王府井地區(qū)環(huán)境奠定基礎(chǔ)。 4家商戶提供“共享車位” 據(jù)了解...