大數(shù)據(jù)分析智慧停車市場(chǎng) 2017-03-21

智慧停車大市場(chǎng)據(jù)2015年艾瑞發(fā)布的《“互聯(lián)網(wǎng)+”城市智慧停車指數(shù)》報(bào)告顯示，以北上廣深為例，四地的平均停車泊位缺口率為76.3%，每城至少有超過(guò)200萬(wàn)的車輛無(wú)正規(guī)車位可停。其中，停車位沒有得到合理利用的占到了44.6%，只有7%智慧停車場(chǎng)可以有效解決部分泊車問(wèn)題。 根據(jù)以上綜合來(lái)看，停車資源不對(duì)稱問(wèn)題日益突出，一部分車主沒有車位可停，一部分車位沒有被利用起來(lái)。...

網(wǎng)約車新政下的新能源汽車 2017-03-21

北上廣深等主要城市網(wǎng)約車征求意見稿接連發(fā)布，新規(guī)對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)戶籍、車輛標(biāo)準(zhǔn)均設(shè)置了較高的門檻，在社會(huì)各界掀起巨大反響。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，網(wǎng)約車新規(guī)對(duì)于符合要求的新能源汽車是個(gè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)。 網(wǎng)約車新政下的新能源汽車 “不限購(gòu)不限行”將提高運(yùn)營(yíng)效率 按照各地的征求意見稿，對(duì)于新能源網(wǎng)約車的準(zhǔn)入門檻，北京和上海要求車輛軸距不少于2650毫米。重慶...

城市智能停車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)解析 2017-03-21

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，各大城市的汽車擁有量和使用頻率急劇上升。普通居民開車去休閑、購(gòu)物逐漸成為一種新的時(shí)尚和發(fā)展趨勢(shì)，但是這種發(fā)展趨勢(shì)給中心城市的交通帶來(lái)了沉重的壓力，"停車難"日益成為制約我國(guó)大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"瓶頸"。為了充分合理地利用這方面資源，建立一個(gè)先進(jìn)的智能型停車誘導(dǎo)系統(tǒng)來(lái)統(tǒng)一管理全市的停車資源就顯得非常重要了。 智能停車系統(tǒng)構(gòu)成...

智能停車平臺(tái)的技術(shù)要點(diǎn)及停車位分布 2017-03-21

眾所周知，城市智能停車平臺(tái)的建設(shè)目標(biāo)是構(gòu)建一張城市實(shí)時(shí)停車地圖，使駕車人隨時(shí)隨地輕松掌握空車位分布狀況，實(shí)現(xiàn)快捷引導(dǎo)與預(yù)先分流，實(shí)現(xiàn)城市靜態(tài)交通智慧化，這對(duì)于目前擁擠的交通來(lái)說(shuō)是一件迫不及待的事情。 據(jù)了解，采集與發(fā)布實(shí)時(shí)停車位狀態(tài)是智能停車平臺(tái)的基本內(nèi)容，也是吸引駕車人使用本平臺(tái)的主要功能。智能停車平臺(tái)是否好用，駕車人是否認(rèn)同，關(guān)鍵因素就是平臺(tái)中提供的實(shí)時(shí)停車位信息是否全面和準(zhǔn)...

汽車租賃管理系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì) 2017-03-21

租賃行業(yè)從古至今都存在，尤其是近代汽車的發(fā)展，汽車租賃市場(chǎng)慢慢發(fā)展起來(lái)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展己基本形成規(guī)模，市場(chǎng)體系也趨于完善，整個(gè)行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車租賃公司也從一個(gè)服務(wù)性行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N資本運(yùn)作型企業(yè)。中國(guó)加入 WTO以后，汽車租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，汽車租賃管理系統(tǒng)的質(zhì)量自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力將是決定企業(yè)命運(yùn)的關(guān)鍵。 汽車租賃作為租賃的一個(gè)類別，其特性是交通服務(wù)，共性是租賃。就特性...

智能停車系統(tǒng)解決的問(wèn)題 2017-03-21

現(xiàn)在有車不一定是好事，比如停車問(wèn)題，說(shuō)到停車，大多數(shù)人想到的是停車難、停車貴、支付方式不方便...但是沒有人注意到別的方面，那就是物業(yè)管理低效，刷卡容易出漏洞，收費(fèi)員素質(zhì)底下等等。這些問(wèn)題層出不窮，這就滋生了智能停車系統(tǒng)的普及，智能停車系統(tǒng)，從根本上解決了很多主觀以及客觀的原因。 1.用戶多種支付方式支付停車費(fèi) 自從支付方式大變革以來(lái)，越來(lái)越多的人...

智慧交通是智慧城市的重要組成部分 2017-03-20

智慧交通作為智慧城市一項(xiàng)重要內(nèi)容，日益引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。部分城市已初步具備了推進(jìn)智慧交通的基礎(chǔ)，目前呈現(xiàn)技術(shù)裝備基礎(chǔ)日趨完善，交通監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、范圍擴(kuò)大，綜合交通管理提升等特點(diǎn)。但是，不可否認(rèn)還存在某些問(wèn)題。 智慧交通是智慧城市的重要組成部分 一、城市智慧交通現(xiàn)狀： 1、是基礎(chǔ)設(shè)施需要繼續(xù)完善。目前城市的公共汽車系統(tǒng)、出租車系統(tǒng)、高速公路...

什么是智慧交通系統(tǒng) 應(yīng)用范圍包括哪些？ 2017-03-20

為解決交通中的問(wèn)題，各個(gè)城市都進(jìn)行了大規(guī)模的智能交通建設(shè)，建立了信號(hào)控制、電子警察、卡口監(jiān)控、視頻監(jiān)控、交通誘導(dǎo)等一系列業(yè)務(wù)系統(tǒng)。這些建設(shè)在一定程度上緩解了交通擁堵，過(guò)一段時(shí)間車輛規(guī)模上升后，老問(wèn)題又再度出現(xiàn)，擁堵的循環(huán)往復(fù)出現(xiàn)，主要問(wèn)題還是在于智能交通的建設(shè)并沒有形成一個(gè)體系，從而導(dǎo)致很多問(wèn)題只是頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，并沒有從根本上提出一個(gè)可行的解決方案。迪蒙智慧交通整體解決方案是依托迪蒙...

智慧停車商業(yè)模式研究 2017-03-20

停車難一直是國(guó)內(nèi)城市交通的一大難題，尤其是隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，有車一族的人越來(lái)越多，這個(gè)問(wèn)題將會(huì)蔓延到更多的二三線城市。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的出現(xiàn)有限的緩解了停車難的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)很多智慧停車的公司也開始大力發(fā)展停車業(yè)務(wù)。那作為企業(yè)來(lái)說(shuō)智慧停車的商業(yè)模式有哪些呢？ 企業(yè)在做智慧停車場(chǎng)這一塊業(yè)務(wù)類似PPP模式，PPP模式分為四種類型；融資性質(zhì)的，合資合作性質(zhì)的，股權(quán)轉(zhuǎn)讓性質(zhì)的和非融資性質(zhì)的，非融...

汽車金融系統(tǒng)行業(yè)具有哪些潛力的模式? 2017-03-20

1、汽車金融在中國(guó)的起源 廣義的汽車金融包括汽車生產(chǎn)、流通、購(gòu)買、消費(fèi)等環(huán)節(jié)中的金融活動(dòng)，包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫(kù)存融資，對(duì)C端的消費(fèi)金融、汽車保險(xiǎn)等。本文討論的汽車金融僅限于對(duì)C端的消費(fèi)金融，俗稱貸款買車。 汽車消費(fèi)金融在全球已經(jīng)有近百年的歷史。自2004年銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司（GMAC）以來(lái)，打破了國(guó)內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，中國(guó)的汽車金融...