中國(guó)ETC用戶數(shù)量突破5000萬！ETC是發(fā)展“智慧交通”的重要內(nèi)容 2017-05-26

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布消息：我國(guó)ETC用戶數(shù)量突破5000萬。而2014年5月全國(guó)聯(lián)網(wǎng)啟動(dòng)之時(shí)，這一數(shù)字僅僅為1000萬，短短3年時(shí)間，翻了兩番多。ETC用戶數(shù)的“井噴式”增長(zhǎng)，既是人民群眾認(rèn)可這一高速公路智能交通技術(shù)的體現(xiàn)，也是交通運(yùn)輸行業(yè)改進(jìn)提升服務(wù)水平的成果。 黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)在多個(gè)場(chǎng)合指出，要加快推進(jìn)ETC推廣應(yīng)用。交通運(yùn)輸部黨組對(duì)ETC推廣應(yīng)用工作高度重視，立下“軍...

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航條例完成草案初稿 將確立北斗法律地位 2017-05-25

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其5月23日在第八屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)開幕式上透露，《中華人民共和國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航條例》研究起草工作取得積極進(jìn)展，已完成草案初稿擬制，即將形成征求意見稿。作為國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的基本法規(guī)，《中華人民共和國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航條例》已被列入國(guó)務(wù)院立法工作計(jì)劃，將規(guī)范國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域相關(guān)活動(dòng)和工作，確立北斗系統(tǒng)作為國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施的法律地位。 冉承其介紹...

2019年北京路側(cè)停車位將全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi) 2017-05-25

今年年底前，本市將完成3916個(gè)路側(cè)停車電子收費(fèi)試點(diǎn)。至明年年底前，實(shí)現(xiàn)城六區(qū)和通州區(qū)路側(cè)停車電子收費(fèi)全覆蓋，到2019年，全市路側(cè)車位全部電子收費(fèi)。 今天上午，來自市交通委停車管理處、北京市停車管理事務(wù)中心、北京市靜態(tài)交通業(yè)商會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人做客北京交通廣播，介紹本市路側(cè)停車管理改革方案。嘉賓們提到，這一方案的目的就是提高路側(cè)停車管理水平、服務(wù)能力，重點(diǎn)將深化改革路側(cè)停車管理體...

同濟(jì)大學(xué)楊曉光教授：綜合治理是改善城市交通問題的方向 2017-05-25

交通，對(duì)于一座城市發(fā)展的關(guān)鍵作用不言而喻。然而，如何科學(xué)有效地發(fā)展城市交通，廣泛地涉及到城市與交通的規(guī)劃、建設(shè)、管理與治理等。當(dāng)一座城市基本完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之后，綜合治理則是一個(gè)永恒需要探索的問題。交通言究社今日推出同濟(jì)大學(xué)楊曉光教授在“城市智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇”上的發(fā)言—— 何謂“城市交通管理”？ 想要探究城市交通綜合治理，有必要再認(rèn)識(shí)一下“城市交通管理”這...

中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量突破3億 路堵停車難限購(gòu)限行等癥候群顯現(xiàn) 2017-05-25

根據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù)，截至今年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛。不論是官方數(shù)據(jù)還是切身體會(huì)，中國(guó)的城市道路無疑正在變得越來越擁擠，隨之而來的是一系列城市難題：道路擁堵、停車?yán)щy、路怒癥、尾氣污染、限購(gòu)限行……中國(guó)城市正在出現(xiàn)“汽車社會(huì)”所特有的“癥候群”。 交通“腸梗阻”、停車難 如今，擁堵儼然成為困擾中國(guó)大城市的一大顯性城市病，它讓部分城市道路在特定時(shí)段變...

國(guó)家戰(zhàn)略指引下 “新舊勢(shì)力”智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展之路 2017-05-24

　隨著傳統(tǒng)汽車造成的能源消耗、環(huán)境污染問題日益突出，交通擁堵安全事故長(zhǎng)期居高不下，汽車自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化及電氣化作為應(yīng)對(duì)這一系列社會(huì)問題最為行之有效的方法，正吸引了眾多汽車業(yè)內(nèi)外人士的廣泛關(guān)注，甚至還被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速躍升的新路徑。在此背景下，近兩年國(guó)家在多個(gè)指導(dǎo)性文件里都把智能汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要方向，進(jìn)行戰(zhàn)略部署。 如2016年10月份發(fā)布的《節(jié)能...

網(wǎng)約車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”，創(chuàng)造未來出行新生態(tài) 2017-05-24

網(wǎng)約車靠瘋狂補(bǔ)貼跑馬圈地的“上半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)結(jié)束，進(jìn)入到以品質(zhì)、服務(wù)和創(chuàng)新取勝的“下半場(chǎng)”。借助大數(shù)據(jù)、無人駕駛、人工智能等技術(shù)，網(wǎng)約車平臺(tái)有望從單純的出行服務(wù)平臺(tái)，升級(jí)為智能交通服務(wù)的綜合提供商，創(chuàng)造高效可持續(xù)的未來出行新生態(tài) 5月20日，北京市網(wǎng)約車新政5個(gè)月過渡期結(jié)束。按照規(guī)定，網(wǎng)約車合法化運(yùn)營(yíng)必須做到平臺(tái)持證經(jīng)營(yíng)、司機(jī)持證上崗、車輛持證載客。未獲得北京網(wǎng)約車牌照的，在北...

4月份我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持快速增長(zhǎng) 2017-05-24

交通部第五次例行新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 5月23日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在第五次例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，4月份交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好的基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固。 客運(yùn)降幅收窄，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。4月，全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量15.2億人，同比下降1.0%，降幅較一季度收窄0.6個(gè)百分點(diǎn)。1至4月，全社會(huì)累計(jì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量63...

停車“一位難求”，倫敦用“共享”破題 2017-05-23

在城市周邊，有很多的公共停車場(chǎng)P+R設(shè)施，停車定價(jià)便宜，和市中心的停車費(fèi)拉開差距，鼓勵(lì)出行者將私家車或者摩托停在郊外，然后換乘公共交通 柴米油鹽醬醋茶，開門七件事，現(xiàn)在又多了一件犯難的事情，就是停車。無論是上下班還是出門辦事，“一位難求”總是令人頭疼。由于若干年前規(guī)劃設(shè)計(jì)的城鎮(zhèn)、街區(qū)以及公共設(shè)施的建設(shè)過程中，應(yīng)對(duì)汽車數(shù)量井噴的預(yù)期和估計(jì)不...

信息化快速普及 平安城市建設(shè)呈現(xiàn)新趨勢(shì) 2017-05-23

近年來，信息化快速普及，平安城市建設(shè)呈現(xiàn)出數(shù)字化、高清化、智能化、系統(tǒng)化的新趨勢(shì)。與此同時(shí)，三網(wǎng)融合、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等不斷深入，有利地促進(jìn)了平安城市建設(shè)進(jìn)入全新階段。 平安城市的提出背景，是由于城鎮(zhèn)化發(fā)展過快引發(fā)諸多問題。一方面，城市人口及產(chǎn)業(yè)過度聚集，引發(fā)各種城市病，增加了安全事故死亡率；另一方面，城鎮(zhèn)化過快發(fā)展導(dǎo)致社會(huì)結(jié)構(gòu)不合理，影響公共安全發(fā)展。 為此，在不影響...