趨勢：未來智慧交通發(fā)展之路該怎么走？ 2018-11-23

隨著智慧交通信號技術(shù)、處理技術(shù)的成熟，智慧交通的應(yīng)用在近幾年已有了重大突破。 創(chuàng)新企業(yè)、創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)。新的出行服務(wù)商、數(shù)據(jù)服務(wù)商，以及綜合交通運(yùn)營服務(wù)商正在智慧交通的大行業(yè)背景下不斷挖掘商業(yè)機(jī)會，成為新的獨(dú)角獸。 消費(fèi)者也正在享受智慧交通所帶來的出行便利，改變其出行習(xí)慣。 可以預(yù)測，智慧交通將開啟多種創(chuàng)新融合性的試驗(yàn)階段，未來必將更大范圍地影響我們的生...

共享汽車，能否get到智慧停車? 2018-11-22

日前，兩部委聯(lián)合發(fā)布了鼓勵共享汽車發(fā)展的意見，提出了如免押金租車，開辟共享汽車停車位等主張。 由兩部委的發(fā)文，可見政府對共享汽車的態(tài)度：不同于以往的是，作為共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的新分子，共享汽車因其能緩解大城市交通擁堵問題而尤為受政府關(guān)注。一旦政府不再抱有當(dāng)年在共享打車或共享單車行業(yè)出現(xiàn)時的疑慮與打壓，甚至轉(zhuǎn)為支持的時候，不難想象共享汽車行業(yè)將迎來怎樣光明的前景。 作...

共享經(jīng)濟(jì)崩潰了嗎？ 2018-11-22

最近一段時間，隨著ofo為代表的共享單車遇到麻煩，“此前吸引公眾眼球的共享雨傘、共享汽車、共享小馬扎等共享模式，很多也已不見蹤影。 來匆匆、去匆匆，在公眾逐漸習(xí)慣共享經(jīng)濟(jì)帶來的便利時，一些共享模式卻快速消失了。 熱鬧的時候一擁而上，冷下去的時候一哄而散，成了中國這一輪共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。那么共享經(jīng)濟(jì)是否是一場泡沫呢?它奔潰了嗎? 一、真實(shí)需求存在 ...

未來十年物聯(lián)網(wǎng)十大戰(zhàn)略和趨勢 2018-11-22

未來10年，物聯(lián)網(wǎng)將持續(xù)帶動數(shù)字企業(yè)創(chuàng)新的商機(jī)，國際研究暨顧問機(jī)構(gòu)Gartner最新公布2018年至2023年引領(lǐng)數(shù)字企業(yè)創(chuàng)新的十大物聯(lián)網(wǎng)策略技術(shù)趨勢。 趨勢一：人工智能（AI） Gartner預(yù)測2019年全球連網(wǎng)對象數(shù)量將達(dá)142億，并在2021年將達(dá)到250億，因此將產(chǎn)生極大量的數(shù)據(jù)。 Gartner進(jìn)一步預(yù)估，2023年前人工智能的技術(shù)分野仍相當(dāng)...

資本力量競相涌入人工智能領(lǐng)域 2018-11-22

人工智能技術(shù)自2015年進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段后，已經(jīng)逐步在眾多行業(yè)得到應(yīng)用，其發(fā)展前景受到政府、企業(yè)等社會各方的普遍認(rèn)可，毫無疑問，人工智能逐漸成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。在政策利好頻出的推動下，人工智能產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉黹L期發(fā)展機(jī)遇。 從無人零售店到自動駕駛，從智慧物流到智能制造……近年來人工智能(AI)正在各個生活場景中加速落地。在政策面的利好以及對人工智能未來發(fā)展巨大潛...

香港中文大學(xué)王曉剛：未來人工智能將產(chǎn)生更大的價值 2018-11-22

11月21日至22日，深交所組織舉辦主題為“科技引領(lǐng)·邁向數(shù)字化新時代”的2018年技術(shù)大會，這是深交所連續(xù)第二年舉辦行業(yè)性技術(shù)大會。 香港中文大學(xué)副教授王曉剛在會上做主題演講時表示，這一波人工智能的浪潮，它實(shí)際上核心的驅(qū)動力是在大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的深度學(xué)習(xí)。 王曉剛表示，可以看到，人工智能已經(jīng)對越來越多的行業(yè)產(chǎn)生影響，未來人工智能還有機(jī)會把這些不同的垂直領(lǐng)域和行業(yè)能夠貫穿...

未來微型出行可解決交通擁堵 2018-11-21

最令現(xiàn)代人頭疼的城市病之一，是交通擁堵。在這方面，技術(shù)可以提供什么解決方案？11月18日，第九屆財新峰會“科學(xué)下一步暨STEP全球科技論壇”上，美國麻省理工學(xué)院可感知城市實(shí)驗(yàn)室副主任、超級步行者公司創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官阿薩夫·比德曼給出的答案是，“微型出行肯定是未來的解決方案。” 阿薩夫介紹，地球上50%的人口生活在城市里，到2050年，則會有三分之二的人口生活在城市里，這個世界上...

工信部：到2020年突破自動駕駛智能芯片等關(guān)鍵技 2018-11-21

工信部發(fā)布通知稱，為加快推動我國新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，落實(shí)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》，工信部制定了《新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜工作方案》(以下簡稱《工作方案》)。到2020年，突破自動駕駛智能芯片、車輛智能算法、自動駕駛、車載通信等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)到有條件自動駕駛等級水平。 工信部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前我國人工...

掀起全球應(yīng)用熱潮 智能紅綠燈究竟能做些什么？ 2018-11-21

在智能交通建設(shè)不斷加快的積極形勢下，智能紅綠燈系統(tǒng)的研發(fā)與部署也持續(xù)推進(jìn)。作為人工智能技術(shù)的重要應(yīng)用場景，智能紅綠燈的未來發(fā)展值得期待。無論古今，交通發(fā)展歷來都受到高度重視。近代以來，隨著汽車的誕生、城市化的推進(jìn)，以及道路設(shè)施的完善和人們生活水平的上升，汽車保有量不斷增長。與此同時，道路擁堵、停車難等問題也日益發(fā)酵，成為城市治理的主要難題之一。 在現(xiàn)代社會，道路擁堵的影響越來越大...

雄安將開展車聯(lián)網(wǎng)及智能交通示范應(yīng)用 2018-11-21

近日，在國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第二次全體會議上，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，貫徹高質(zhì)量發(fā)展理念的雄安新區(qū)具備后發(fā)優(yōu)勢，有望成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿和典范。 工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將成為培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)、加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換、落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體，雄安新區(qū)在通信、道路、智能交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面具有后發(fā)優(yōu)勢，有利于高起點(diǎn)、一體化統(tǒng)籌部署。工信部、公安...