在“新基建”加持下，以往困擾千萬車主的停車難問題，現在一個APP就可以解決，預約車位、共享停車，無感支付……將停車資源整合形成“數據池”，構建城市停車管理云平臺，結合前端智能停車系統(tǒng)和終端APP應用，最終實現資源配置最優(yōu)化和管理效率最大化。

當前，中國城市化進入下半場，城市治理也從數量擴張、外圍建設逐步向精細化、高效化方向推進。城市停車不是小事，而是與城市民生、社會秩序和經濟發(fā)展息息相關的大事。管好停車這件事，是城市綜合治理能力的最佳體現。從標本兼治的角度來看，共享停車是解決停車難的唯一途徑。只有建立完備的長效管理機制，實現共建共享共治，共享停車才能走得更遠。

由于車位資源所有權問題，推行共享停車涉及多方利益博弈，需要相關部門進行更詳盡的規(guī)劃和管理，同時也需要群眾積極配合，或將私人車位開放共享，或遵守規(guī)則規(guī)范停車，另外，也鼓勵企業(yè)積極參與投資、技術開發(fā)、運營管理等，只有多方目標一致、通力協(xié)作，才能真正攻克停車難題，推動城市更好更快發(fā)展。

值得一提的是，近年來交通領域涌現了共享汽車、智能駕駛等新業(yè)態(tài)，這對停車產業(yè)提出了新要求。其中主要涉及共享汽車隨意停放，以及長期占用車位形成的高昂停車費，究竟由誰負責，以及確定與智能駕駛技術相適應的停車方案，保障停車安全等問題，這意味著，城市停車智能化管理需求不斷擴大，市場邊界進一步延伸，產業(yè)生態(tài)越來越多樣化。

為適應市場變化，迪蒙通過“AI高位視頻+掌停車APP+城市停車云平臺”打造“三位一體”停車管理模式，以全場景全兼容、識別率高、覆蓋范圍廣、成本較低和一桿多用等優(yōu)勢在智慧停車市場脫穎而出，真正實現了“無感出入、無感支付和無人值守”，并且能夠無縫鏈接城市天眼系統(tǒng)、公交出行系統(tǒng)、交通智慧系統(tǒng)和交警執(zhí)法系統(tǒng)，最終實現城市停車一個平臺、一張網、一體化和平臺共享、車位共享、數據共享，破解停車“最后一公里”難題。