今年兩會上，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首次被寫入《政府工作報告》，“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?！焙喢鞫笠该鳌靶禄ā卑l(fā)展方向。

事實(shí)證明，每開啟新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大致都伴隨著科技的創(chuàng)新，并帶來一波經(jīng)濟(jì)的快速增長。從中國修路、修橋、造高鐵、建4G網(wǎng)絡(luò)等經(jīng)驗(yàn)來看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對GDP的拉動作用不言而喻。只不過，隨著傳統(tǒng)基建邊際效益逐漸減弱，“新基建”迎頭趕上，且?guī)缀醺采w全行業(yè)，不僅帶來了新舊動能轉(zhuǎn)換，還是全行業(yè)、全社會轉(zhuǎn)型升級的一次機(jī)遇，中國經(jīng)濟(jì)將由此開啟全新周期。

加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、加強(qiáng)交通、水利等重大工程建設(shè)——“兩新一重”成為今年“新基建”主要發(fā)力點(diǎn)。這其中，城市停車既面臨技術(shù)介入轉(zhuǎn)型升級的迫切性，又有老舊小區(qū)改造的必要性，還是交通行業(yè)治理的短板，基本契合“兩新一重”的主要布局點(diǎn)，繼而成為首批建設(shè)重點(diǎn)。

在近日召開的“2020停車產(chǎn)業(yè)金融高峰論壇”上，國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸所城市交通運(yùn)輸中心主任程世東表示，近年來，國家推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，停車產(chǎn)業(yè)也已列入新基建范疇。在地方財政緊縮的大背景下，政府投資更多地由建設(shè)投資轉(zhuǎn)向管理投資，城市級智慧停車行業(yè)會是一個重要領(lǐng)域。

深圳作為全球首個提出建設(shè)城市級智慧停車管理平臺的城市，從頂層規(guī)劃到具體實(shí)踐，都具有很強(qiáng)的借鑒意義。不少城市已經(jīng)明確將智慧停車建設(shè)列為重點(diǎn)民生工程，而疫情更是起到了催化作用。一方面，無人化、智能化的智慧停車為疫情防控提供了重要的技術(shù)支撐；另一方面，疫情后汽車消費(fèi)景氣，私家車出行量暴增，也對智慧停車高效管理形成了巨大需求。

不可否認(rèn)，智慧停車正在成為城市交通新常態(tài)。去年下半年以來，國家高層會議數(shù)次提出加強(qiáng)城市停車場建設(shè)，并將其列為“新基建”重要內(nèi)容，智慧停車由此進(jìn)入發(fā)展“快車道”。隨著“新基建”大舉推進(jìn)，智慧停車將進(jìn)入高速增長期，成為“新基建”時代的弄潮兒。