后疫情時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)不確定因素增多。在不確定中尋找確定性，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，成為中國(guó)社會(huì)最廣泛的共識(shí)。

當(dāng)前，各地方政府以突出民生為導(dǎo)向，紛紛加碼“新基建”，為建成智慧城市添磚加瓦。數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)已達(dá)749個(gè)，2019年市場(chǎng)規(guī)模超過10萬億元，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到25萬億元。隨著“新基建”加速落地，智慧城市市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率已達(dá)到35%左右。

智慧城市版圖內(nèi)各個(gè)重大項(xiàng)目，正是新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”。打基礎(chǔ)利長(zhǎng)遠(yuǎn)，其所帶來的聚集效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，無疑將是投資額乘以數(shù)倍的增長(zhǎng)。其中，交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，率先得到了政策和投資傾斜。得益于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字科技的飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸領(lǐng)域多場(chǎng)景協(xié)同升級(jí)的勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，在高清視頻監(jiān)控、城市停車誘導(dǎo)管理、車路協(xié)同等方面建立了成熟完善的管理系統(tǒng)，進(jìn)一步加快關(guān)鍵核心技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用和轉(zhuǎn)化。

眾所周知，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的強(qiáng)有力手段。研究表明，基建增速每提升1個(gè)百分點(diǎn)，會(huì)拉動(dòng)GDP增速0.11個(gè)百分點(diǎn)左右。目前來看，傳統(tǒng)基建的邊際投資效應(yīng)明顯下降，而‘新基建’則恰恰代表了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，市場(chǎng)潛力巨大。

在今年兩會(huì)，不少代表委員都提出在全國(guó)推廣智慧停車經(jīng)驗(yàn)，率先在老舊小區(qū)、商圈和學(xué)校周邊設(shè)立試點(diǎn)，借助高科技解決停車難和城市擁堵問題。推廣智慧停車，需要自上而下統(tǒng)籌規(guī)劃，通過立法規(guī)范、明確全責(zé)、政企合作、打通數(shù)據(jù)池等關(guān)鍵舉措，構(gòu)建城市停車綜合管理平臺(tái)。另外，還要針對(duì)新能源汽車充電等新需求，完善相關(guān)配套，通過優(yōu)化停車場(chǎng)景，進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)潛能。

為了滿足疫后市場(chǎng)需求，幫助各大城市順利接入智慧停車系統(tǒng)，改善城市交通環(huán)境，迪蒙人工智能共享停車作為一款真正實(shí)現(xiàn)“無感出入、無感支付、無人值守”的城市級(jí)智慧停車解決方案，將為城市停車管理帶來全新的升級(jí)體驗(yàn)。據(jù)了解，迪蒙人工智能共享停車整體解決方案以“視頻設(shè)備+掌停車APP+AI停車管理云平臺(tái)”為框架，一套高位視頻設(shè)備可管理8-12個(gè)車位，車牌識(shí)別率高達(dá)99.99%，可全面鏈接城市交通指揮、公安監(jiān)控和交警執(zhí)法等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車位共享、平臺(tái)共享和數(shù)據(jù)共享，賦能智慧城市建設(shè)。