記者從青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委獲悉，為破解停車難題，摸清停車資源家底，上月起，青島市啟動新一輪停車資源普查，計劃用五個月時間，全面掌握中心城區(qū)停車資源分布和供需運行，建立市級停車場數(shù)據(jù)庫，為停車設(shè)施建設(shè)管理和新一輪停車場專項規(guī)劃編修提供數(shù)據(jù)支撐。

摸清停車“家底”迫在眉睫

盤活停車資源、提高停車效率是優(yōu)化城市交通秩序、治理“城市病”的重要途徑，而掌握“停車大數(shù)據(jù)”是其中的必要環(huán)節(jié)。此前，青島市已于2011年進行過首輪全市停車資源普查，基本摸清了當時的“家底”。隨著全市經(jīng)濟社會的飛速發(fā)展，近年來，青島市的汽車保有量增長和停車場建設(shè)都步入快車道，為了讓數(shù)據(jù)更加詳實準確，啟動新一輪中心城區(qū)范圍停車資源普查迫在眉睫。

據(jù)了解，本次普查覆蓋青島中心城區(qū)，包括市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)、紅島經(jīng)濟區(qū)和黃島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，面積約1408平方公里。結(jié)合城市用車新特點和停車管理新需求，本次普查內(nèi)涵更加豐富，除了常規(guī)的停車供給外，還涉及停車需求(分旅游淡季和旺季兩次開展)和停車特征和吸引點。

其中，停車供給調(diào)查對象包括路內(nèi)停車場和路外停車場(含建筑物配建停車場和獨立公共停車場)。調(diào)查內(nèi)容包括停車設(shè)施的所屬物業(yè)名稱、具體地址、竣工時間、主管單位、收費標準(方式)和充電設(shè)施應(yīng)用情況等。

停車需求的調(diào)查按照居住類建筑、非居住類建筑和路內(nèi)停車的劃分開展，包括停放在正規(guī)設(shè)施中車輛，停放在內(nèi)部道路、閑置空地上的車輛，以及城市道路違章停放的車輛。停放后，是否阻礙消防通道和對交通通行的影響情況也是調(diào)查的重點。

相較2011年停車資源普查，今年變化多

青島市規(guī)劃局介紹，相較2011年停車資源普查，今年的普查范圍更廣，根據(jù)《青島市總體規(guī)劃》相關(guān)信息，區(qū)域涉及整個青島市中心城區(qū)。在普查方式方法上，由純?nèi)斯び涗浝L制變?yōu)閿?shù)據(jù)終端繪制，方法更智能。內(nèi)容上，為了更精準的掌握熱點區(qū)域的停車場運行情況，還計劃選取辦公、商業(yè)、醫(yī)院、酒店、學校、居住六類用地的典型停車場各1-3處進行12小時不間斷停車特征調(diào)查，調(diào)查指標除上述內(nèi)容外，還包括停車場使用率、車位周轉(zhuǎn)率等內(nèi)容。

相較2011年首次停車資源普查，今年的普查數(shù)據(jù)將用于編制新的《青島市停車場規(guī)劃修編》，搭建青島市停車智能平臺，信息開放共享，最終方便廣大市民停車，緩解停車難問題。

據(jù)了解，通過此次普查，掌握準確詳實的數(shù)據(jù)后，青島市將著手建立停車資源數(shù)據(jù)庫，為正在建設(shè)中的青島市停車智能平臺提速?；诘乩硇畔⒓夹g(shù)，數(shù)據(jù)庫將以高清影像圖為底圖，實現(xiàn)配建停車場、路內(nèi)停車以及公共停車場“一張圖”把控，有效提高停車資源利用效率，最大限度的破解停車難。本項平臺已經(jīng)上線，前期整合了200多家停車場，共8萬余個停車位

據(jù)了解，停車資源普查只是第一步。后期，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委還計劃建立停車場信息動態(tài)更新機制，依靠場地規(guī)劃、備案信息共享，實時掌握全市停車資源保有量，為停車精細化管理打下堅實基礎(chǔ)。

青島市新一輪停車資源普查工作已經(jīng)全面開展，計劃將于明年初結(jié)束普查，共8個月時間，期間，工作人員將佩戴《調(diào)查員證》現(xiàn)場調(diào)查，普查將涉及居民區(qū)、商場、醫(yī)院、辦公樓等場所，有關(guān)單位、市民朋友可驗證調(diào)查員信息，配合相關(guān)工作。